電動汽車動力電池系統（PACK）的可靠性在研發過程中，經常為同事所提及，有人也會等同于壽命，有人也會講是耐久性，有人也會說是質保期，當然也有的講到是失效率相關，是平均無故障間隔時間（MTBF）等等。

動力電池梯次利用電力改革是一件極其復雜的事情，業內人士評價此次電力現貨市場試點建設意義重大，但想要建設良性的電力市場，依然存在很多問題等待解決，電力改革任重道遠。而伴隨著電力現貨市場建設，讓很多圍繞著

電動汽車在國家政策的推動下開始加速發展，而對于剛剛接觸純電動汽車的消費者而言，最為關心的還是充電時間和續航里程的問題。但在目前的技術水平下，充電時間與續航里程往往難以兼得，一種更加專注于增加電池的能量

二月十九日收盤后，億緯鋰能公布《投資建設乘用車鋰離子動力鋰電池項目（一期）和 xHEV 電池系統項目（一期）的通告》。通告稱，惠州億緯動力將新增投資兩大項目。其中，乘用車鋰離子動力鋰電池項目（一期）將投資

鋰電池組化成和分容有什么作用？在鋰電池組制作完成后，需要對電池進行初次預激活和穩定化，也就是最后的化成-老化-分容工序。鋰電池以其高能量密度、高電壓、高循環、高安全性

不間斷電源UPS在水利行業系統的解決方案。水利行業是我國重要的基礎行業，也是信息十分密集的行業，關系到民生和國家安全的重大問題，保障水利行業的良好發展，是我國的重中之

據媒體報道，寧德時代新能源科技股份有限公司（下稱“寧德時代”，300750）21C創新實驗室6月24日在福建寧德正式奠基。該實驗室總投資33億元，占地約270畝，項目建設期為2019年至2023年，預計2021年底建成部分并投入使用，規劃在未來五年內發展至千人規模。

目前市場主流鉛酸蓄電池價格在450元左右，鋰離子電池則相對較貴。不過隨著鋰離子電池原材料的降低，也有品牌喊出鋰電鉛酸價的口號。 電池續航里程 這應當是電動汽車用戶們最關心的問題了，

三元聚合物鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰（Li（NiCoMn）O2）三元正極材料的鋰電池，三元復合正極材料前驅體產品，是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料，里面鎳鈷錳的比例可

電動車的主要組成部分有電機，電池，輪胎，控制器，整塑膠件等組成的，其中最主要的部分為控制器，電機，電池，有了這三樣東西才能讓車子走起來，關于電池的保養辦法，分別是