在底特律郊外，一家中資公司正在大批量生產鋰電池，該廠2015年要為超過3萬輛電動汽車供貨。這家占地1.86萬平方米的工廠位于密歇根州利沃尼亞市，以前生產VHS錄像帶，如今正在夜以繼日、全

2017年2月17日消息：國家科技部部長萬鋼在今年年初中國電動汽車百人會高峰論壇上指出，具有中國特色的燃料電池汽車"電電混合"動力系統技術，適合燃料電池技術特點，也適應我國技術和產業特點

日本東芝公司日前宣布開發出新一代電動車專用鋰電池，快充僅需6分鐘。據介紹，與一般采用石墨作為負極材料的鋰電池不同，這種鋰電池使用鈦鈮氧化物作為負極材料，具有能量密度高、可超快速充電等特性

如今，許多公司正在開發鈉電池，其最終目標是取代鋰電池。法國國家科學研究中心（CNRS）最近就宣布成立了一家坐落于亞眠的創業公司 Tiamat，該公司將在 2020 年開發鈉電池并向市場推出。CNRS 表示，它會被設計成 18650 那樣的尺寸型號。

“中國國際電池技術交流會/展覽會(CIBF)”是由中國化學與物理電源行業協會主辦的電池行業國際例會，每兩年在中國舉辦一屆，是國際電池行業規模最大的展覽會。5月22日～24日將在深圳會展中心舉辦“第十三屆中國國際電池技術交流會/展覽會(CIBF2018)”，本次展會將集中展示全球3C電池、動力電池、儲能電池、各種電池材料、制造設備及系統解決方案，特別將重點展示近兩年來我國在各種新能源客車、乘用車及物流車用動力電池領域的一系列成果。

以電動車等為主要用途的鋰電池擁有著巨大市場空間。但多年來大部分國產鋰電池的高端隔膜材料基本都依賴進口或引入進口生產線。而李鑫和他的團隊歷時10年的努力，讓自主研發的國產高端隔膜替代進口成為現實。

據市場研究公司SNEResearch的數據，供應給電動汽車、插電式混合動力汽車和混合動力汽車的電池在今年第一季度增至了10.28GWh，較上年同期增長了57%。

鋰電池包是性能卓越的新一代綠色環保儲能電池，已成為高新技術發展的重點之一。鋰電池具有以下特點：高容量、無記憶效應、體積小、溫度范圍廣、循環次數多、使用壽命長等優勢。　　鋰電池包成本下降能實現嗎?　　隨

電池是電動車、儲能電站、3C產品的核心器件，占據整車和儲能電站成本的1/3以上，其對新能源汽車和電子產品的重要性不言而喻。記者昨天從國內知名創投機構創新工場獲悉，新能源電池智能設計工業軟件的全自主解決

2月16日晚間，云天化、恩捷股份、億緯鋰能同時發布公告，3家公司當日與云南省玉溪市人民政府、浙江華友控股集團有限公司（下稱“華友控股”）在云南省昆明市簽訂《新能源電池全產業鏈項目合作協議