6月21日，股市開盤后，動力電池龍頭企業寧德時代上市以來連續8日漲停，股價報70．54元，換手率0．43％，總市值達到1532億元，遠超此前創業板的第一大權重股溫氏股份（1158億元），

上周一，受光伏補貼政策硬著陸的影響，光伏板塊出現了大幅回調，陽光電源、林洋能源、晶盛機電等個股跌停不斷。根據國家發展改革委、財政部、國家能源局日前通知，新投運的光伏電站標桿上網電價每千瓦

9月20日下午，高新區在美麗的海濱城市深圳舉辦了鋰電產業專題招商推介會，區黨工委書記喻國杰、區副調研員曾紹忠出席，六大產業園主要負責人及50位客商代表參加會議。推介會上，喻國杰就鋰電產業

隨著國家政策的調整、車企對續航里程需求的提高，電池企業紛紛布局三元電池業務。但三元電池材料的不穩定性，使其在細分領域尤其是客車、專用車領域的應用并不理想。而與之相對的磷酸鐵鋰電池，卻顯示

2019年6月19日，星恒電源“國標先鋒星動未來——恒鯤系列首款鋰電全球發布會”在江蘇蘇州盛大舉行。在新國標要求的引領下，“恒鯤”在高安全、高可靠、高性價比上邁出了領先的一大步，成為電動自行車鋰電池

鋰電池的六個主要參數：鋰電池結構1、電池容量電池的容量由電池內活性物質的數量決定，通常用毫安時mAh或者Ah表示。例如1000mAh就是能以1A的電流放電1h換算為所含電荷量大約為3600C。2、標稱

磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池，誰是新能源汽車主流?新能源汽車最核心的技術即為提供能量的電池，續航能力和充電速度則是電池技術發展到今天的瓶頸所在。經過多年發展，鋰電池的目前的類型有錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰、

電動車鋰電池鼓包的原因：1、充電器質量低劣目前價格戰廝殺，充電器質量一路下滑，采用劣質板材，翻新或低劣元器件，發熱，參數漂移不精準，使充電限壓失控，致使鋰電池包內部氣體擠壓導致電池外殼變形充鼓發裂甚至

鋰蓄電池廠商解讀鋰蓄電池充電器和鉛酸充電器的差別 鋰蓄電池充電操控是先依照安穩電流充電，然后當蓄電池電壓上升到4.2V的時分電壓就不再上升，充電器對電流進行檢測，假

電動車自從問世以來就受到青睞，因為它們減少了排放，實現了零排放。電動車依靠動力鋰離子電池供應動力，而動力鋰離子電池通常由3003鋁合金制成。鋁電池要焊接在一起，以保護內部