日本研制出一種新型鋰離子電池，可使用長達70年據外媒報道，日本夏普公司和京都大學教授田中武史成功研制出一種可使用長達70年的鋰電池。當時鋰電池的最大使用壽命約為10年。日本研發(fā)出一種新型鋰離子電池，可

本報（chinatimes.net.cn）記者牛小歐翟亞男北京報道《華夏時報》記者通過天眼查App了解到，8月6日寧德時代新能源科技股份有限公司獲“鈉離子電池”專利授權，公告號CN11152509

在獲得史上最大新能源車訂單后，特斯拉轉頭就向鋰電之王下了大訂單。贛鋒鋰業(yè)11月1日晚間宣布，公司與特斯拉方面簽署協議，自明年初開始，3年內向特斯拉提供電池級氫氧化鋰產品。盡管贛鋒鋰業(yè)并未披露訂單額，但

4月12日，中國汽車流通協會汽車市場研究分會（乘聯會）發(fā)布了最新零售銷量數據統(tǒng)計，其中2022年3月份新能源狹義乘用車銷量為44.5萬輛，同比增長137.6%，環(huán)比增長63.1%；1-3

互動平臺又現“神回復”。8月2日，有投資者在互動平臺提問多氟多董秘：“您近期減持3萬股公司股份，為何選擇減持這么一點點股份呢？”對此，多氟多的董秘回復：“山有山的高度，水有水的深度，沒必要攀比；風有風

比亞迪刀片電池推出后，獲得眾多車企青睞，帶動整個磷酸鐵鋰電池強勢回暖。盡管高續(xù)航優(yōu)勢仍將助力三元鋰電池進一步擴展市場，但當前三元鋰電池“一家獨大”的局面或發(fā)生改變。比亞迪刀片電池自今年3月亮相后就備受

外媒報道稱，德國汽車零部件供應商Paragon(派睿格恩)計劃出售持有Voltabox公司60%的股權，原因是兩家公司之間的業(yè)務重疊越來越少。目前正在研究的選擇權包括部分出售到全部持股出售。Volta

在新能源車被市場聚焦的關口，國內動力電池巨頭宣布了募資投產的新計劃。2月26日晚，寧德時代公告稱計劃投資不超過100億元建設新的鋰電池項目，同時擬再融資募集資金不超過200億元，投向包括

一、穩(wěn)定性能　　常溫或者是高溫情況下，將鋰電池組放置一段時間進行老化。這樣有利于電解液對極片進行充分浸潤，便于穩(wěn)定鋰電池組的性能。　　二、SEI結構重組　　鋰電池經過預化成工序后，電池內部石墨負極會形

很多人一聽說UPS電源鋰電池的價格,那頭搖的立馬和波撥浪鼓一樣,不要,太貴了,一下那么多錢太心疼了.但是,鋰電池真的比鉛酸電池貴嗎?小編給大家算一筆賬好了。　　鉛酸UPS蓄電池:常見循環(huán)次數為