近日，一家動力電池企業(yè)高層向高工鋰電透露，目前三元材料價格報價17.5萬元／噸。

鎂二次電池作為一種低成本、高安全的儲能技術，正受到國內(nèi)外廣大科研人員的關注。美國能源部可再生能源實驗室、日本豐田集團、歐盟“展望2020”科研計劃等都在積極布局鎂電池研發(fā)項目，足可見其重要性。在眾多堿金屬和堿土金屬負極中（鋰、鈉、鉀、鎂、鈣、鋅），鎂金屬負極擁有不易長枝晶、高體積比容量（3833mAh/cm3，鋰金屬僅有2036mAh/cm3）、高儲量（地殼元素中含量第五）、低成本（只有鋰金屬的1/30）等諸多競爭性優(yōu)勢。

近日，美國伊利諾伊大學研究人員研發(fā)了多款2D材料，用這些2D材料做鋰空氣電池的電極催化劑時或許能夠使電動車的續(xù)航里程提升到800公里，這也將徹底解決里程焦慮問題。

正極材料可以通過優(yōu)化合成條件 ,改進合成方法 ,合成熱穩(wěn)定性好的材料 ;或使用復合技術(如摻雜技術)、表面包覆技術(如涂層技術)來改善正極材料的熱穩(wěn)定性。

而站在汽車輿論中心的特斯拉也不能幸免，各種自燃事件不時見諸報端。除了近期頻發(fā)的安全事件，電動汽車在冬季的續(xù)駛里程也會縮短，這再度引發(fā)消費者對新能源汽車安全和里程的焦慮。

鋰電池充電器，生活中我們最常見的電池充電器，甚至也有人根據(jù)它和鋰電池同樣小巧的外型把它叫做“紐扣電池充電器”，你不知道的是，目前對于鋰電池充電器的充電方法大家還存在不少的誤區(qū)，譬如“首次使用要充電18個小時以上”這類說法已經(jīng)成為不少新手機用戶腦海中根深蒂固的印象，那么類似的說法是否準確呢?

電池是我們生活當中的常見的儲電工具，電池分為好幾種 干電池 、儲電池等等。電池是指盛有電解質溶液和金屬電極的。

短期內(nèi)，硅在太陽能材料的主導地位是不會被取代的。不過不可否認，鈣鈦礦這種新興材料正在取得越來越多的人的關注。它能迅速提高效率而且成本較低，其截然不同的結構賦予了獨特的電性能，進而成為太陽能領域的新寵。

手機是一個現(xiàn)代人非常注重的物件，商務人士用商務手機，老年手機女性手機種類特別多。但是手機一天充的電非常不夠用，有的時候一天充電兩次的經(jīng)歷大家也沒少體驗過吧，是不是感覺到手機電池特別不耐用？是不是感覺自己還沒怎么用手機，手機就沒電了？

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，今年前4個月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成23.2萬輛和22.5萬輛，比上年同期分別增長142.4%和149.2%，不僅遠超車市整體增幅，也遠超人們預期。