①價(jià)格　　市場上目前主流的鉛酸電池是48伏，假如需要更換的話，鉛酸電池在380-450元（48V12AH-48V20AH）左右，質(zhì)保期為1年；　　鐵鋰電池價(jià)格相對較貴，需要1000（48V12AH）元

1、速度快、深度大、變形小。　　2、能在室溫或特殊條件下進(jìn)行焊接，焊接設(shè)備裝置簡單。例如，激光通過電磁場，光束不會(huì)偏移；激光在真空、空氣及某種氣體環(huán)境中均能施焊，并能通過玻璃或?qū)馐该鞯牟牧线M(jìn)行焊接

1.車輛正常使用每月至少做一次滿充電，電池管理系統(tǒng)會(huì)對SOC及時(shí)修正，避免因長期不滿充電導(dǎo)致的能量不回饋或SOC跳變現(xiàn)象；注：SOC指電池的荷電量，電池的電量好比水桶中的水，在某一時(shí)刻電池中含有多少可

激活鋰電池樹立了品牌和技術(shù)壁壘hangke科技4月15日收到了上市申請科技創(chuàng)新委員會(huì)通過了三輪調(diào)查,通過考慮上市委員會(huì)6月13日提交的登記材料6月18日,獲得中國證監(jiān)會(huì)的批

近日，在國家科技部、財(cái)政部公布的2013年度科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金項(xiàng)目立項(xiàng)公告中，南京普斯迪爾電子科技有限公司（下稱普斯迪爾）的“電動(dòng)汽車電池包總成”項(xiàng)目被批準(zhǔn)立項(xiàng)，獲國家創(chuàng)新基金無

技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)生存和發(fā)展的基本前提。在電子科技和新能源應(yīng)用領(lǐng)域日新月異的背景下，加大電池領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新力度，成為電池企業(yè)增強(qiáng)發(fā)展能力、應(yīng)對市場競爭的必然選擇。在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，如何通過持續(xù)

目前NMC應(yīng)用于動(dòng)力電池存在的主要問題包括：(1)由于陽離子混排效應(yīng)以及材料表面微結(jié)構(gòu)在首次充電過程中的變化，造成NMC的首次充放電效率不高，首效一般都小于90%；(2)三元材料電芯產(chǎn)氣較嚴(yán)重安全性比

鋰&磁材:本周電池級碳酸鋰價(jià)格上漲7000元/每噸。下游新能源汽車市場對鋰的需求逐漸恢復(fù),帶動(dòng)碳酸鋰價(jià)格回升。本周博睿鋰業(yè)電池級碳酸鋰價(jià)格由上周的138000元/噸上漲到145000元/

自今年1月4日特斯拉宣布與松下聯(lián)合研發(fā)的新型21700電池開始量產(chǎn)，并將其應(yīng)用于Model3開始，21700電池便成功吸引業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注，而國內(nèi)也刮起了一股21700風(fēng)潮，各大電池企業(yè)便紛

美國錳業(yè)公司（TSXV：AMY ; PINKS：AMYZF; FRANK：2AM）總裁兼首席執(zhí)行官Larry W. Reaugh 很高興地宣布，公司正與倫敦Circulor有限公司（Circulor）英國試圖通過區(qū)塊鏈技術(shù)來創(chuàng)造可追溯的和道德來源的電動(dòng)汽車（EV）電池金屬（如鈷）的循環(huán)經(jīng)濟(jì)。