1、定期檢查定期檢查各單元電池的端電壓和內阻。對12V單元電池來說，在檢查中如果發現各單元電池間的端電壓差超過0.4V以上或電他的內阻超過80m以上時，應該對各單元電池進行均衡充電，以恢

3月21日，四川省發布《四川省新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作方案》，要求要在每個地級市至少建立1個滿足廢舊動力蓄電池回收需要的新能源汽車維保網點和回收服務網點。

2018年，工信部組織有關單位實地調研了京津冀、長三角、珠三角及中部地區的10余個城市，以深入了解行業發展現狀及加快推動新能源汽車動力蓄電池回收利用工作，并形成了《新能源汽車動力蓄電池回收利用調研報告》（以下簡稱報告）。

固態電池的能量密度比相同化學成分的液態電池高45%，非易燃固體電解質的使用也意味著這些電池將比傳統的鋰離子電池更加安全。

日立官方宣布重組車載鋰離子電池業務：日立將聯合日本產業革新機構(INCJ)以及麥克賽爾(Maxell)公司共同研發車載鋰離子電池，INCJ和Maxell將共同出資約合人民幣12.8億元收購日立車輛能源公司的股份。

新能源汽車補貼之所以延遲出臺，或許跟正在磋商中的中美貿易談判有關。這一推測源于2月14日《華爾街日報》的一則報道，其稱在中美最新一輪高級別貿易談判中，中方向美方提議，取消對國產新能源汽車的補貼政策。

正在舉辦的2019上海車展上，眾多中國自主品牌汽車企業旗下高端品牌車型紛紛亮相。

2014年以來動力電池市場爆發式增長。電池容量一般衰減到初始值的80%之后就要需要更換。電動乘用車電池的使用壽命一般在4到6年。新能源客車搭載的磷酸鐵鋰電池雖然理論使用壽命長，但由于其行駛里程長，充放電較為頻繁，故而一般使用壽命在3—4年。

大家都知道對于電動汽車來說最重要的就是其蓄電池的性能，性能好的蓄電池對于電動汽車來說絕對是一件好事。那么電動汽車蓄電池性能參數都有哪些呢？下面小編就來為大家介紹一下吧！

動力電池安全性問題概括起來叫“熱失控”，也就是到達一定的溫度之后，就不可控了，溫度直線上升，然后就會燃燒爆炸。而過熱、過充、內短路、碰撞等是引發動力電池熱失控的幾個關鍵因素。