跌的越狠，反彈越厲害，電解液價格將像曾經(jīng)的鋰鹽一樣一飛沖天？“電解液原材料DMC（碳酸二甲酯）溶劑價格已經(jīng)調(diào)漲40%，現(xiàn)在拿著現(xiàn)金排隊買貨都買不到。”一名電解液企業(yè)高層透露，目前大概有6

在成都青白江區(qū)歐洲產(chǎn)業(yè)城，華鼎國聯(lián)動力電池產(chǎn)業(yè)園的電池和材料項目如期推進(jìn)。近日，從產(chǎn)業(yè)園傳來好消息：經(jīng)過一年多的建設(shè)，材料項目一期已建成進(jìn)入調(diào)試生產(chǎn)階段，生產(chǎn)出的三批次正極材料，已有部分交付客戶。據(jù)了

近來，在動力電池原材料價格瘋漲的背景下，焦慮的整車企業(yè)正圍繞動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上下游大力布局。3月21日，大眾（中國）與華友鈷業(yè)、青山集團(tuán)宣布合作投資鎳鈷原材料礦開發(fā)；3月22日，盛新鋰能發(fā)

贛鋒鋰業(yè)最近有點(diǎn)火。11月以來，贛鋒鋰業(yè)被機(jī)構(gòu)調(diào)研高達(dá)230次，居所有公司之首。朱雀基金更是持續(xù)買進(jìn)贛鋒鋰業(yè)（港股），最新持股比例占贛鋒鋰業(yè)（港股）的18.08%。贛鋒鋰業(yè)屬于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的上市

統(tǒng)計了共28家國內(nèi)儲能行業(yè)的三季度業(yè)績報告，儲能、電池市場整體情況相對暗淡。但放眼國外企業(yè)雖境遇不同、但營收情況同樣不容樂觀，尤其韓系電池企業(yè)此時仍在大舉進(jìn)軍擴(kuò)張產(chǎn)能，未來是否會帶來更大威脅？主要業(yè)績

（記者魏帥）11月25日新京報記者了解到，奧迪中國總裁武佳碧在接受采訪時表示，公司正在與比亞迪就動力電池進(jìn)行談判，但不能公布更多細(xì)節(jié)。比亞迪方面則表示，一切以公告為準(zhǔn)。奧迪方面表示，公司計劃與比亞迪

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“火力”逐漸轉(zhuǎn)化為上市公司再融資的“動力”。A股負(fù)極材料龍頭公司璞泰來3月26日晚間拋出近50億元的定增預(yù)案，擬投向年產(chǎn)5萬噸高性能鋰離子電池負(fù)極材料建設(shè)等7個項目，此前，寧德時代、恩

摘要：進(jìn)入2018年以來，從多家動力電池企業(yè)被供應(yīng)商集體拉橫幅堵門討債，到部分電池企業(yè)減產(chǎn)停產(chǎn)，再到電池企業(yè)與主機(jī)廠對簿公堂追討欠款，整個動力電池產(chǎn)業(yè)都蒙上了“錢荒”的陰影。

在動力電池市場，方形、圓柱、軟包作為動力電池“三劍客”過去一段時間一直處于三足鼎立狀態(tài)，其中方形電池的市場份額領(lǐng)先于軟包和圓柱，但總體相對平衡。而如今這種局面已悄然發(fā)生改變，三足鼎立的平衡狀態(tài)已經(jīng)被打破!從2018年上半年的裝機(jī)量上來看，方形電池已經(jīng)對圓柱和軟包電池形成絕對碾壓之勢，總量遠(yuǎn)超過圓柱和軟包電池之和，繼續(xù)保持動力電池最主流類型地位。

近日，南澳大利亞州州長宣布啟動霍恩斯代爾儲能系統(tǒng)（Hornsdale Power Reserve），該系統(tǒng)配備了全球最大的鋰離子電池組。