作為電動(dòng)汽車品牌的領(lǐng)先企業(yè)，特斯拉公司身上不僅僅承擔(dān)的是做出電動(dòng)汽車那么簡(jiǎn)單，公司的動(dòng)向可以說(shuō)更是代表了整體電動(dòng)汽車市場(chǎng)的動(dòng)向。

近日，杉杉股份、廈門鎢業(yè)、天奇股份等多家上市公司宣布加碼鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈投資。業(yè)內(nèi)人士表示，雖受疫情、上游原材料價(jià)格上漲等因素影響，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈短期承壓，但中長(zhǎng)期發(fā)展前景依舊向好。產(chǎn)業(yè)鏈上市

北京時(shí)間4月8日，特斯拉位于美國(guó)得克薩斯州奧斯汀的超級(jí)工廠正式投產(chǎn)。至此，特斯拉在全球坐擁六座工廠，橫跨三大洲。其中加州弗里蒙特、上海、柏林以及得州奧斯汀工廠負(fù)責(zé)整車制造，內(nèi)華達(dá)及紐約工

鋰電池充電的四個(gè)過(guò)程鋰電池在日常生活中已經(jīng)變得非常普遍，電子設(shè)備的基本使用是鋰電池，比如智能手機(jī)和無(wú)人機(jī)。鋰電池電量用完后，如何給鋰電池充電?雖然市場(chǎng)上有很多鋰電池充電IC可以幫助我們完成整個(gè)充電過(guò)程

剛從比亞迪手上奪走2019年全球新能源銷量冠軍寶座的特斯拉，在2020年新春伊始便采取新行動(dòng)。特斯拉近日聲稱，寧德時(shí)代將成為其新的合作伙伴，具體的合作細(xì)節(jié)將在4月的“電池日”中進(jìn)一步透露。寧德時(shí)代方面

寧德時(shí)代首次公開(kāi)承認(rèn)成為特斯拉供應(yīng)商。寧德時(shí)代2月2日晚公告稱，特斯拉首席執(zhí)行官ElonMusk提及“LG和寧德時(shí)代將成為其新的合作伙伴”，此事屬實(shí)且雙方合作正在推進(jìn)中。『寧德時(shí)代公告確認(rèn)與特斯拉合

隨著國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制，各企業(yè)陸續(xù)地復(fù)工復(fù)產(chǎn)，行業(yè)正逐步恢復(fù)正常發(fā)展態(tài)勢(shì)，二季度起已開(kāi)始逐步攀升。電車資源梳理了2020年1-4月新能源專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量的情況，簡(jiǎn)要分析如下：（一）市場(chǎng)明顯復(fù)蘇：

■時(shí)代一汽年產(chǎn)20GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目正在建設(shè)中，項(xiàng)目分兩期建設(shè)，總投資60億元，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值200億元，其中一期預(yù)計(jì)在今年6月試生產(chǎn)。高工點(diǎn)評(píng)：時(shí)代一汽注冊(cè)資本為20億元，寧德時(shí)代出資10.2億

韓系電池生產(chǎn)企業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的覬覦由來(lái)已久，而今SKI正加快其布局中國(guó)市場(chǎng)的步伐。高鎳NCM811亮劍據(jù)媒體報(bào)道，日前SKI已經(jīng)被北汽集團(tuán)（BAIC）選擇為新型電動(dòng)汽車的電池供應(yīng)商，該款電動(dòng)汽車計(jì)劃于

從預(yù)計(jì)2019年凈利潤(rùn)為8000萬(wàn)-1.2億元，到對(duì)外公告預(yù)虧26億-38億元，天齊鋰業(yè)股份有限公司（下稱“天齊鋰業(yè)”）的“變臉”時(shí)間只有短短3個(gè)月。天齊鋰業(yè)近日發(fā)布《2019年度業(yè)績(jī)預(yù)告修正公告》稱