鋰離子電池發展至今已超過十五年，對于電芯技術不斷進步，電池性能要求不斷提高，現市場主要應用的石墨類負極材料對于鋰離子電池能量密度提升上已到達其瓶頸，現石墨碳類負極材料儲鋰容量已基本達到極

對于SK能源板塊的印象，還停留在以油氣化工為主導的韓國企業嗎？是時候更新認識了，SK早已悄然在動力電池領域加碼對中國市場產學研的合作力度。雖然比不上同根生的三星、LG兩大巨頭在電子領域的

在經過去年價格的暴漲之后，今年以來碳酸鋰的價格開始有所回落，自6月底以來，碳酸鋰價格仍在持續走低。8月31日，上海有色網的電池級碳酸鋰均價已降至8．8萬元／噸，較年初下降約48．2％。然

與2017年相比，鋰電池板塊公司的業績增速開始呈現出明顯的放緩趨勢。2018年上半年，中國新能源汽車產銷兩旺的局面仍在延續，產量和銷量分別完成41.3萬輛和41.2萬輛，同比增長94.

9月10日，一家新能源電池企業欲注冊“不上火”作為商標。這家曾冒著-30℃到漠河北極村展示電池抗嚴寒能力的電池企業，9月7日獲得國家知識產權局商標局的商標受理通知。該企業負責人稱其新技術

中國儲能網導讀：鑒于中國政府放寬限制，外資企業紛紛涌入新能源汽車浪潮，日本松下和韓國LG化學近日均宣布要提升在華的電動車電池產能。據外媒報道，鑒于中國政府放寬限制，外資企業紛紛涌入新能源汽車浪潮，日

那么鼓包出現的原因有哪些?　　鋰電池包的主要材料構成為正極材料、負極材料、電解液、隔膜。　　正極材料：正極材料占有較大比例(正負極材料的質量比為3: 1~4：1),因為正極材料的性能直接影響著鋰離子電

我們從正極、負極、電液、粘結劑四塊提高磷酸鐵鋰電池包的低溫性能。　　1.正極方面，現在都是納米化，它的粒徑、電阻力，AB平面軸長大小三方面會影響到整個電池低溫的特性。不同工藝對正極也有不同的影響，10

鋰電池負極材料大概分為六種:碳負極材料、合金類負極材料、錫基負極材料、含鋰過渡金屬氮化物負極材料、納米級材料、納米負極材料?！　〉谝环N是碳納米級材料負極材料：目前已經實際用于鋰離子電池的負極材料基本上

①隔膜市場競爭激烈　　雖然國內隔膜市場競爭激烈，但仍然具有低端產品過剩，高端產能不足的特征。除少部分企業能生產高端產品以外，其他企業大多是對低端產品的重復建設。但是由于生產技術上的高壁壘、生產線建設周