鋁塑膜成型工序　　軟包鋰電池可以根據客戶的需求設計成不同的尺寸，當外形尺寸設計好后，就需要開具相應的模具，使鋁塑膜成型。有時候根據設計的需要，會在氣袋的位置再沖一個小坑，以擴大氣袋的體積。　　頂側封工

一、鋰離子電池正負極材料配比要合理。由于正負極的活性物質是通過粘結劑固定在基體上面的，而粘結劑的長期穩定性和電池的良好機械性，能夠延緩電池使用壽命的下降速度，所以提高正極材料的化學穩定性和熱穩定性是保

軟包聚合物鋰電池具有能量密度高、更小型化、超薄化、輕量化，以及高安全性等多種明顯優勢，是一種新型電池。在形狀上，鋰聚合物電池具有超薄化特征，可以配合各種產品的需要，制作成任何形狀與容量的電池。該類電池

軟包鋰電池工藝流程　　1、電芯包裝，是指用鋁塑包裝膜作為包裝材料的電芯。通常，鋰離子電池電芯有兩種，分別為軟包電芯和金屬外殼電芯。二者除了外殼材料不同外，封裝方式也不同，軟包電芯采用的是熱封裝，而金屬

6月28日，國家發展改革委、商務部發布了《外商投資產業指導目錄(2017年修訂)》(以下簡稱“外商投資目錄”)，這是該目錄自1995年首次頒布以來的第7次修訂。2017年版外商投資目錄發

動力電池作為新能源汽車“三電系統”中最核心的部件，成本占新能源汽車整車四成以上，且與續航里程參數等密切相關?？梢哉f，動力電池產業的發展已然成為我國能否實現汽車“強國夢”的關鍵。近些年，我

8月26日，江門市科恒實業股份有限公司發布的2017年半年度報告顯示，報告期內，公司收入大幅增長，實現營業收入746,955,816.15元，同比增長193.32%，實現歸屬于上市公司股

近年來，中國新能源汽車產業迅猛發展，2017年我國新能源汽車產銷突破70萬輛，新能源汽車保有量已經突破180萬輛，近年預計產銷將達到100萬輛，受新能源汽車產銷拉動，我國電動汽車相關技術及配套基礎設施建設也取得了一定發展。

動力電池發展將走向多元化。動力電池是新能源汽車行業發展的重點和核心，掌握了動力電池技術就等于擁有了新能源汽車發展的核心優勢。市場對電池最關心的關鍵指標集中在五大方面：安全穩定性能、循環壽命、耐寬溫性、充電速度和能量密度。

如今的新能源汽車市場，猶如一個圍城，城外的企業擠破頭想進去，城內的企業的狀況也只有自己知道，或許，所謂的“風口”不單單能把所有前方的物品吹起，同時也是伴隨著“浪尖”的存在。一哄而上的投資者們，誰將成為下一個特斯拉呢？