1.體積更小：與鉛酸蓄電池相比，在供應(yīng)相同功率的情況下，其占用空間僅為后者的三分之一。幫助客戶新增現(xiàn)有IT系統(tǒng)的部署規(guī)模，同時降低散熱需求，節(jié)約投資成本和運營成本。

怎么才能讓電動車鋰電池跑得更遠？ ●品質(zhì) 性能是品質(zhì)至關(guān)重要的一環(huán)，而實用性和綜合性能是必須要注意的兩點，人們選擇電動車電池最看重的就是電池的動力和電池能跑

動力電池作為能量儲存裝置，是電動汽車的核心部件。其性能的優(yōu)劣直接影響電動汽車的市場應(yīng)用和普通消費者的接受度，如安全性、能量密度、功率密度、壽命以及成本等。目前世界范圍內(nèi)動力電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化主要集中在三個區(qū)域，分別位于德國、美國，及中日韓所在的東亞地區(qū)，鋰離子動力電池的生產(chǎn)目前也主要集中在中日韓三個國家。

UniversityofWarwick的研究人員通過加強石墨烯束的陽極結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)了一種用硅取代陽極中石墨的有效方法，從而提高了鋰離子電池的容量，使其壽命延長了一倍以上。

氫燃料動力電池的發(fā)展前景 在未來以分布式、零排放為特點的能源框架下，氫能系統(tǒng)和電力系統(tǒng)將共存互補，滿通、家庭生活和工業(yè)加工的能源需求。 首先，我國已經(jīng)具備了燃料

鋰離子動力電池是20世紀(jì)開發(fā)成功的新型高能電池。鋰離子動力電池在移動電話、便攜式計算機、攝像機、照相機等、部分代替了傳統(tǒng)電池。大容量鋰電池已在電動車中試用，將

《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》是由中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局和中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會于2014-12-05聯(lián)合發(fā)布的關(guān)于便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池相關(guān)安全的首部強制性法規(guī)，已經(jīng)于2015-08-01正式實施！總計牽扯46項相關(guān)測試，被稱為“最嚴(yán)鋰電標(biāo)準(zhǔn)”！

“如果風(fēng)足夠大，站在風(fēng)口的豬都能飛起來。”電動汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，為動力電池行業(yè)帶來機會，需求缺口進一步擴大。站在新能源汽車迅猛發(fā)展的風(fēng)口，動力電池需要練好內(nèi)功、預(yù)防產(chǎn)能過剩，才能飛得更高更遠。

近日，韓國科學(xué)和信息通信技術(shù)部表示，Jong-HoLee博士和Ho-IlJi博士在高溫能源材料研究中心開發(fā)了一種質(zhì)子陶瓷燃料動力電池（PCFC），可在漢陽大學(xué)DongWookShin教授的幫助下實現(xiàn)商業(yè)化

鋰電池充電注意事項：　　充電時環(huán)境溫度范圍在0~+45℃;　　充電電流不得超過規(guī)格書標(biāo)識*電流，一般不得超過2C;　　存在鼓脹、變形、泄漏或電壓低于2.8V現(xiàn)象的電池不可進行充電;室溫下充電前電芯的溫