鋰電池技術在日本發展較早，日企因此在鋰電池電解液和正負極等金屬材料方面擁有多項專利，在觀察檢測鋰電池純度的電子顯微鏡和鋰電池回收上，擁有豐富的經驗。這讓他們嗅到了在中國市場巨大的商機。

日前，北汽鵬龍汽車服務貿易股份有限公司與格林美股份有限公司簽署了關于退役動力電池回收等領域的戰略合作框架協議，合作內容包括建設河北黃驊動力電池梯次利用項目，共同打造退役動力電池梯次利用京津冀示范基地。

新能源汽車下鄉正成為車企、電池企業尋找銷量增長的新突破口。7月17日第一批“新能源汽車下鄉”（下稱“下鄉”）僅有10家車企的16款車型參與，而剛剛發布的第二批“下鄉”名單，參與車企和車型都大幅增加。在

據路透社報道，寶馬采購負責人MarkusDuesmann表示，計劃在未來幾年從中國電池制造商寧德時代采購價值40億歐元（約合47億美元）的電池。據了解，這份采購合同包括兩大部分，其中約

寧德時代+支付寶+哈啰出行=？6月12日，寧德時代、支付寶、哈啰出行聯手宣布成立合資公司，首期投資10億元，注向二輪電動車市場，并推出定位兩輪電動車基礎能源網絡的“哈啰換電服務”。在合作方案中，寧德時

電動車鋰電池正確充電方法1、買車后，鋰電池應該有80％左右的電量，到家就應該充電，時間是以充電器變燈后再充4小時為宜，這樣要三次。2、以后每天要堅持充電，但是充電的時間不要過長，以充電器變燈后一個小時

磷酸鐵鋰電池的特點高效率輸出：標準放電為2～5C、連續高電流放電可達10C，瞬間脈沖放電（10S）可達20C；高溫時性能良好：外部溫度65℃時內部溫度則高達95℃，電池放電結束時溫度可達160℃，電池

2022“鋰電之都”產業生態及供應鏈大會上，與會專家及嘉賓聚焦國內外鋰資源開發、鋰電池供應鏈現代化和鋰電池回收利用等熱點問題，深入探討產業潛在價值、努力突破產業發展瓶頸、全力打造產業發展

電動汽車熱潮催生了動力電池不同技術的發展，在目前以液態電解液為主流的動力電池供給局面下，還有另一股技術力量，已有嘗試者“埋下伏筆”，勢必要參與到下一代電池技術的競爭之中。說起來，大家也并

電動車車主日常用車擔憂之一就是電池衰減過快，為打消疑慮，特斯拉提出了更有誠意的電池保修方案。據外媒報道，特斯拉日前更新了電池保修政策，不過ModelS/ModelX和Model3/ModelY