國內(nèi)鋰電池業(yè)者認為日商大廠以低價鋰電池芯供應(yīng)特定電動機車廠商，將嚴重打擊本土優(yōu)質(zhì)鋰電池芯業(yè)者生存空間，呼吁經(jīng)濟部一定要用強力政策扶持本土鋰電池產(chǎn)業(yè)。

1.每天都充電　　即使您的電動車鋰電池充一次電可以使用2~3天，還是建議您每天都充電。因為使用后的鋰電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，每天都充電會使電動車鋰電池的壽命延長。　　2.及時充電　　因為鋰電池在放電以后，

▼塑形方面　　聚合物鋰電池可以根據(jù)商家的需求進行任意形狀體積的定制，主要得益于其非液態(tài)的電解質(zhì)，固態(tài)的電解質(zhì)更有利于聚合物鋰電池保持穩(wěn)定的形狀。　　鋰電池或者說是液態(tài)鋰離子電池因為液態(tài)的電解質(zhì)，所以需

我們?nèi)粘５慕?jīng)驗是，兩節(jié)干電池，正負極連接起來，手電筒就能發(fā)光，有誰管它一致不一致的事情。而鋰電池的大規(guī)模應(yīng)用，情形卻并非如此簡單。　　鋰電池參數(shù)的不一致主要是指容量、內(nèi)阻、開路電壓的不一致。不一致的電

鋰電池組不一致性的表現(xiàn)　　1.容量損失，電芯單體組成鋰電池組，容量符合木桶原理，最差的那顆電芯的容量決定整個鋰電池組的能力。拿兩只電池串聯(lián)舉例。一只電池容量C，另外一只容量

1.負極材料的處理　　首先要把大粒徑和超細粉從所要求的粒徑中分離，避免了發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，還能提高了電芯的安全性。　　可以提高材料表面孔隙率的方法提高10%以上的容量，同時在C/A比不變的情況下，鋰電池的

到今年年底，公司計劃在全國成立合資公司的總數(shù)達到30個，項目落地城市達到80個，建設(shè)公共充電站1000個，建設(shè)充電終端6萬個。 10月25日，特銳德（300001）在青島舉行CMS主動柔性智能充電系統(tǒng)新產(chǎn)品發(fā)布會暨中國新能源（600617）生態(tài)科技館開幕儀式，據(jù)行業(yè)專

法國Nawa Technologies公司表示，其已經(jīng)研發(fā)出了一種新型電極設(shè)計，有望從根本上提升現(xiàn)有和未來電池的化學(xué)性能。此前，該公司已經(jīng)在超級電容器市場被人們所熟知。

添加劑是改善鋰離子電池電極性能、 提升電池性能的有效方法，近日，福建師范大學(xué)的Yongcong Huang（第一作者）和Jiaxin Li（通訊作者）、Zhigao Huang（通訊作者）等人在NCM523電極中添加了少量的Al2O3和石墨烯，顯著減少了電池大電流放電過程中的產(chǎn)熱，降低

日立歐洲公司、三菱汽車和ENGIE公司合作開展項目，將探討電動汽車作為辦公樓儲能裝置的潛力。在此次演示中，該聯(lián)盟將日立的車載V2X充電器與ENGIE在荷蘭贊丹辦公樓進行網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)。