低速電動車在沒有國家政策和資金的支持下，完全依靠市場的需求而發展起來的產業。在新能源電動車行業扮演了一定的角色。然而目前低速電動車絕大多數使用的是發展成熟

常見的鋰電池保護板通常包括控制IC、MOS開關、電阻、電容和輔助器件保險絲、PTC、NTC、ID、存儲器等。其中，控制IC在所有正常情況下控制MOS開關導通，使電芯與外部電路相連，當電芯電壓或回路電流

8月28日，億歐汽車從智能制造設備商廣州市易鴻智能裝備有限公司官方獲悉，該公司已完成A輪數千萬元融資，領投方為源渡創投。

3月28日，國家總理李克強在博鰲亞洲論壇2019年會表示：中國正在積極實施創新驅動發展戰略，加快氫能源等新興產業，并為科技成果轉化提供更好的市場環境。

數據顯示，2017年，中國新能源汽車動力電池總配套量超370億瓦時，再次成為全球最大的動力電池應用市場。而新年伊始，就有消息稱，在中國有533款不符合燃油消耗標準的車型將被停止銷售。在業內人士看來，如同電燈取代煤油燈一樣，新能源汽車將逐步取代傳統內燃車已成為行業發展的必然之勢。

Cadenza Innovation與深圳比克電池合作在中國生產鋰電池和模塊，預計2019年初實現量產。

據外媒報道，大眾集團希望與其他汽車制造商結成聯盟，為自動駕駛技術創立行業標準。大眾認為，此舉將為公司在涉及自動駕駛汽車事故后提供更好的法律保護。

關于鈷的使用，其實從古到今一直都沒停過。古希臘人和古羅馬人曾經用它制造有色的玻璃，中國唐朝時期著名的唐三彩瓷器上的藍色，同樣也是鈷的杰作。

進入2018年后，在中國整體汽車市場出現低迷的狀態下，新能源汽車在連續8個月呈現高增長態勢。

據外媒報道，當地時間9月14日，大眾宣布美國外國投資委員會（CFIUS）已同意其向電池技術公司-Quantum Scape投資1億美元，并增加在Quantum Scape的股份，成為最大股東，此外，大眾還將加入Quantum Scape董事會。