蓄電池作為現在儲存能源，已經成為動力源提供重要組成部分之一，在電動自行車使用過程中起到至關重要的作用。

為加快新能源汽車產業發展，推進節能減排，促進大氣污染治理，報經國務院批準同意，2013年至2015年繼續開展新能源汽車推廣應用工作。現將有關補貼政策通知如下：

近日，從首屆上海氫能與燃料動力電池交通使用大會上獲悉，氫燃料動力電池車將于明年在上海投入公共服務范疇使用。而在不久前，長城汽車和寶馬汽車達成戰略合作，雙方將共同

容量衰減失效標準循環壽命測試時，循環次數達到500次時放電容量應不低于初始容量的90%。或者循環次數達到1000次時放電容量不應低于初始容量的80%，若在標準循環范圍內，容

1、鋰電池材料的選擇，材料的選擇是最為重要的原因。選擇了質量差的材料，無論是再好的工藝技術也無法保證。　　2、鋰電池的電解液量，電解液主要是在正負兩極之間傳輸鋰離子，電解液量的不足一般是在制作時注液量

鋰電池的正確使用方法一、鋰離子電池是有壽命的我們都知道鋰離子電池在充電的次數上是有限的，但同時，鋰離子電池也像其它的所有東西一樣，池也是有壽命的。所以下一次，你要買一塊電池的時候，記著看一下鋰離子電池

鋰電池鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰電池，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存

(1)開路電壓(Voc)：是指太陽能聚合物電池在開路情況下，電流為零時的端電壓，同時也是太陽能電池出現的最大電壓，通常單位為V。太陽能聚合物電池的開路電壓與光照強度、溫度以

我國幅員遼闊，各種自然災害頻發，在搶險救災和突發事件處置中常用的應急供電設備汽油發電機比較笨重、噪音大且釋放有害氣體，鋰電池、鎳氫電池、鉛酸蓄電池等繼續供電時

氫燃料電池既然有如此多的優勢，可到目前為止，為何遲遲不能全面普及？首先，加氫站面臨的一些問題，阻礙了燃料電池的發展。根據相關數據顯示，目前加氫站的前期運營成本，僅加氫設備就需要投入一千萬左右。由于目前