央廣網(wǎng)寧德消息（記者洪波張子亞）寧德鋰電新能源產(chǎn)業(yè)自2008年3月起至今呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，年均增長達150%，2017年鋰電新能源產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值358.37億元、增加值151.59億元、均增長37.5%，拉動寧德全市規(guī)上工業(yè)增長6%。目前，寧德已成為全球最大的聚合物鋰離子電池生產(chǎn)基地。

電池作為電動汽車的動力源，起著舉足輕重的作用，從本質(zhì)上來講，它是一種能夠?qū)Υ娴幕瘜W能轉(zhuǎn)化為電能的設備。在目前的市場中，鋰電池被廣泛使用，諸如比亞迪、北汽新能源、奇瑞新能源等大部分整車都采納了該技術(shù)形態(tài)。

作為特斯拉最大的電池供應商及其最早兩個超級電池工廠的重要成員，松下方面日前表示，正考慮與特拉斯再次合作，在中國建立一個超級電池廠。下面就來了解一下相關內(nèi)容吧。

研發(fā)團隊所制作的電池需要依賴于純氧環(huán)境，因此他們預測，鋰空氣電池距離真正應用至少還有10年時間。

圣地亞哥：貿(mào)易代表周二告訴路透社，中國懷疑其他國家競相爭取資源發(fā)展電動汽車，游說智利阻止中國企業(yè)購買優(yōu)秀鋰電生產(chǎn)商SQM的股份。

財聯(lián)社資訊獲悉，受下游強勁需求拉動，澳洲鋰精礦生產(chǎn)企業(yè)在2021年第二季度繼續(xù)保持高產(chǎn)銷狀態(tài)，其中銀河資源創(chuàng)下投產(chǎn)以來最高單季產(chǎn)量，Pilbara創(chuàng)下最高單季銷量。國內(nèi)碳酸鋰價格自7月以來重啟漲勢，當

3月29日，比亞迪正式宣布推出磷酸鐵鋰的“刀片電池”，該電池在安全性和壽命性、續(xù)航里程方面均領先同類型電池。目前“刀片電池”已經(jīng)在重慶弗迪電池工廠下線。發(fā)布會上比亞迪集團董事長兼總裁王傳

“你們能不能靠點譜，電話會議也開了，深度報告也寫了，市場規(guī)模也預估了，鈷鋰的需求增長曲線圖形也畫好了，個股漲停的架勢也拉開了，忽然就不用鈷了……”因為特斯拉被爆出國產(chǎn)車型將使用無鈷電池，A股鈷業(yè)股應聲

鋰金屬陽極電池的能量密度遠遠高于石墨陽極的鋰離子電池，但也因為產(chǎn)生嚴重的枝晶問題遲遲無法將之大規(guī)模商業(yè)化。不過科學家現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，如果在高電流密度下循環(huán)充放電增強電池自熱效應，此舉竟然可以“

日本朋友來家里做客時，時常談到中國汽車業(yè)的未來，特別是電動汽車近年來在中國的大發(fā)展。“中國人喜歡買‘特斯拉’嗎？”日本朋友常常會問。于是我就帶他們下樓站在北京五道口的街邊數(shù)“特斯拉”，基