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新能源汽車市場快速發展,動力電池需求不斷增長。在此背景下,多家上市公司加快布局固態鋰電池領域。業內人士表示,固態電池因能量密度較高,續航里程更長。隨著循環性、安全性等綜合技術指標的提升,固態電池應用市場將逐漸擴大。
固態蓄電池會取代鋰蓄電池的地位嗎? 所謂的固態蓄電池,顧名思義就是使用固體材料作為電解質。相比于傳統的鋰蓄電池來講,全固態蓄電池優點明顯,在相同能量下用固態電解質取
補貼新政實行首月,新能源汽車市場遭遇“當頭棒喝”,動力電池產量和裝機電量雙雙下滑。 高工產業研究院(GGII)通過最新發布的《動力電池月度數據庫》統計顯示,2019年7月我國動
隨著動力電池行業的發展,可能會出現產能過剩情況,未來行業或將面臨新一輪的洗牌。目前新能源汽車、客車發展迅速,動力電池由于未及時擴張,從而導致供不應求。2015年將是動力電池發展的黃金期,至少要到2016年供需才逐漸趨于平衡。
財聯社資訊獲悉,受下游強勁需求拉動,澳洲鋰精礦生產企業在2021年第二季度繼續保持高產銷狀態,其中銀河資源創下投產以來最高單季產量,Pilbara創下最高單季銷量。國內碳酸鋰價格自7月以來重啟漲勢,當
據外媒報道,4月13日,市場調研機構SNEResearch表示,韓國電池制造商可能將價格提高30%至40%,以抵消大宗商品成本高企的影響,他們正在與電動汽車制造商就新的長期合同進行談判
3月29日,比亞迪正式宣布推出磷酸鐵鋰的“刀片電池”,該電池在安全性和壽命性、續航里程方面均領先同類型電池。目前“刀片電池”已經在重慶弗迪電池工廠下線。發布會上比亞迪集團董事長兼總裁王傳
“你們能不能靠點譜,電話會議也開了,深度報告也寫了,市場規模也預估了,鈷鋰的需求增長曲線圖形也畫好了,個股漲停的架勢也拉開了,忽然就不用鈷了……”因為特斯拉被爆出國產車型將使用無鈷電池,A股鈷業股應聲