據(jù)相關(guān)測算，2017年我國全年動力電池裝機總量約為36吉瓦時，增長超過20％，預(yù)計2018年將超過50吉瓦時大關(guān)。到2022年，我國動力電池需求量將達到210．3吉瓦時。其中，乘用車將成為動力電池絕對主力應(yīng)用市場，到2022年，乘用車電池需求量占比將達到68．3％。

動力電池回收政策8月1日落地，面對即將實施的管理暫行辦法，車企開始積極著手布局電池回收業(yè)務(wù)。

近日，玉龍股份發(fā)布《關(guān)于寧夏漢堯石墨烯儲能材料科技有限公司增加注冊資本的公告》，公告顯示公司將對寧夏漢堯石墨烯儲能材料科技有限公司增資人民幣3億元。

6月17日，北汽集團董事長徐和誼一行到訪南京蘇寧總部，與蘇寧控股集團董事長張近東會面交流。據(jù)悉，雙方圍繞新能源業(yè)態(tài)布局進行了溝通，并有意推進在新能源和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作。

2月26日，報道了目前我寧波奉化區(qū)已經(jīng)建成6個公共充電站。公共充電站的建設(shè)數(shù)量會對電動汽車整體的使用產(chǎn)生影響。

復(fù)旦大學(xué)光科學(xué)與工程系陸明課題組利用黑硅材料制備出了高效的太陽能電池。相關(guān)研究成果日前發(fā)表于《納米技術(shù)》，同時入選《納米技術(shù)選集》。

看寧德時代、國軒高科、力神電池、億緯鋰能4家方形電池企業(yè)進擊軟包的競爭策略。

濟南新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)８個重點項目２９日集中開工，其中國家燃料電池發(fā)動機及商用車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與應(yīng)用重大項目正式啟動，將打造全球技術(shù)領(lǐng)先的氫能汽車產(chǎn)業(yè)集群，助力山東新舊動能轉(zhuǎn)換。

2018中國動力鋰電池包行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和預(yù)測。近幾年，中國動力鋰電池包行業(yè)經(jīng)歷了從無到有，從小到大，從弱到強的發(fā)展歷程。鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)處于國際領(lǐng)先水平，未來市場前景備受看好。本文小編就來談?wù)勪囯姵匕袠I(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和市場預(yù)測。

近日，芳源環(huán)保公布其上半年財報，報告中顯示，上半年公司營收同期增長343％，歸屬于掛牌公司股東的凈利潤同期增長55倍有余。