寧德時代成為本田在鋰離子動力電池領域的合作伙伴，為其電動化提供可靠動力支持。在2027年前，寧德時代將向本田保供電量約56GWh的汽車鋰離子動力電池。

新型磷酸鐵鋰電池體積比能量密度大幅提升，使其優點更加分明。比亞迪漢EV/DM車型將搭載“刀片電池”，特斯拉也被推測將在國產Model3上使用磷酸鐵鋰電池。業內人士認為，

一直以來，購買電動汽車后，關于電池衰減、更換電池費用過高的擔憂，可以說是所有電動汽車主的擔憂。但是隨著各大電動汽車廠商，電池回收以及官方優惠更換電池方法的出臺，未來電動汽車主類似的擔憂，也會越來越少。日前，特斯拉我國官網，展示了電池回收計劃的頁面信息

據OilPrice網站報道，電動汽車革命正在推動鋰離子電池的蓬勃發展。到2022年，鋰離子電池的市場規模可能會達到670億美元——只要供應能源源不斷，其就會一直興旺。幸運的是，Inte

隨著雙積分管理辦法的落地和禁售燃油車信號的釋放，發展新能源汽車已是大勢所趨。整車市場尚未大批量打開，零部件領域的競爭就已經升級，一批整車廠正在籌謀自建動力電池體系，搶占新能源汽車制造的制

有機太陽能電池的聚合物組合方式有千百種，如何找到最適合材料，為當前科學家絞盡腦汁想得出的成果，近日日本科學家試圖通過人工智能技術減少搜索材料時間，幫助有機太陽能踏進商業化門檻。有機太陽能

經歷多日的盤整,A股表現稍有起色。上周末,證監會辟謠跨界定增的傳言,稱目前再融資和并購重組相關規定和政策沒有任何變化,這也導致前幾日受相關傳言影響的虛擬現實、網絡游戲等板塊在昨日均有不同

10日，市交委發布《深圳市小汽車增量調控管理暫行規定（修訂征求意見稿）》及《深圳市小汽車增量調控管理實施細則（修訂征求意見稿）》。

當前電動汽車有“續航焦慮”，最大的問題在于充電設施不夠完善，以及充電時間過長。而超快速快充技術的到來，將有望徹底解決電動汽車續航焦慮的問題。四月十九日，上海國際車展開幕，長城旗下的蜂巢能源攜旗下全系列電池

七月十六日消息，合肥國軒與合肥廬江高新技術產業開發區管委會簽約，國軒高科年產3萬噸高鎳三元正極材料項目落地廬江。這標志著大眾我國宣布入股國軒高科（002074．SZ）以來，其指定投資的重大項目正式啟動