誤區(qū)一：PSP買回來(lái)需要反復(fù)充放電三次以便激活電池。除非你買到的PSP是庫(kù)存一年以上的產(chǎn)品，否則就不需要這樣做，因?yàn)楝F(xiàn)在的電池電芯在出廠的時(shí)候已經(jīng)經(jīng)過(guò)激活，而電芯在封裝成PSP電池的時(shí)候又經(jīng)過(guò)一次相當(dāng)

●外殼：鋁殼包裝鋰電池外殼牢固，不易變形;軟包鋰電池外殼較為柔軟，容易變形。　　●技術(shù)：鋁殼包裝鋰電池鋁殼技術(shù)已非常成熟，對(duì)氣脹率、膨脹率等指標(biāo)要求不高，業(yè)內(nèi)不存在技術(shù)壁壘。;軟包鋰電池在電池循環(huán)容易

18650其實(shí)是指電池的外形規(guī)格，是日本SONY公司當(dāng)年為了節(jié)省成本而定下的一種標(biāo)準(zhǔn)電池型號(hào)，其中18表示直徑為18mm，65表示長(zhǎng)度為65mm，0表示為圓柱形電池。18650電池原指鎳氫電池和鋰

在鋰電池包生產(chǎn)工藝中，極片制作是基礎(chǔ)、電芯制作是核心，電池組裝關(guān)系到鋰電池成品質(zhì)量。鋰電池包生產(chǎn)工藝流程具體環(huán)節(jié)包含正極拉漿、負(fù)極拉漿、正極片、負(fù)極片、鋼殼裝配、注液及檢測(cè)以及包裝等。　　由此可見，鋰

1.負(fù)極材料的處理　　首先要把大粒徑和超細(xì)粉從所要求的粒徑中分離，避免了發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，還能提高了電芯的安全性。　　可以提高材料表面孔隙率的方法提高10%以上的容量，同時(shí)在C/A比不變的情況下，鋰電池的

1、養(yǎng)成定期檢查電池的習(xí)慣質(zhì)量再好的電池也經(jīng)不起瞎折騰！尤其是在使用電動(dòng)車的過(guò)程中不注意保養(yǎng)，負(fù)載過(guò)重、急停急行、路段顛簸等都會(huì)損害電池。我們要做的就是定期檢查鋰電池，觀察電池是否正常運(yùn)行，以保證自身

一、制氫成本較高。目前我國(guó)制氫純度較高的方式分別是化學(xué)制作和電解水，但是這兩種制氫技術(shù)的成本都比較高，且利用率也未達(dá)理想狀態(tài)。而工業(yè)副產(chǎn)的大量氫氣，目前也存在提純難度大等問(wèn)題。二、安全系數(shù)有待提升。有

鋰的未來(lái)是什么? 在我的學(xué)習(xí)期間，我重要閱讀文學(xué)作品和做研究。最近，當(dāng)我在找工作的時(shí)候，我與這個(gè)領(lǐng)域的從業(yè)者有了更多的接觸。我想談?wù)勎业哪w淺的觀點(diǎn)。并不是前輩，也是

隨著人類環(huán)保意識(shí)的不斷加強(qiáng)，石油資源逐年減少，油價(jià)逐步攀升，降低汽車污染和節(jié)約能源已成為世界各國(guó)政府面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題。蓄電池技術(shù)和氫氣的制取、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、成本等嚴(yán)

鋰電池由于工作電壓高、體積小、質(zhì)量輕、無(wú)記憶效應(yīng)、無(wú)污染、自放電小、循環(huán)壽命長(zhǎng)，是一種理想電源。在實(shí)際使用中，為了獲得更高的放電電壓，一般將至少兩只單體鋰離子