公司在電動汽車動力電池回收領域未雨綢繆、提前規(guī)劃，中國車企也有所動作。在10月31日舉行的新能源汽車動力電池回收利用體系建設論壇上，中國鐵塔與一汽、東風、比亞迪等11家新能源汽車生產企業(yè)簽訂了動力蓄電池回收利用體系建設合作意向書。

11月1日，2018百度世界大會在中國大飯店召開，會上，百度和中國一汽共同發(fā)布了全新紅旗L4級別自動駕駛車型。百度創(chuàng)始人，董事長兼CEO李彥宏和中國一汽董事長徐留平共同宣布了全新紅旗車型量產計劃，這款屬于中國的自動駕駛L4級別乘用車也在當晚正式亮相。

“目前我們已經形成了完善的鋰電池體系，掌握了動力電池的結構特點、制造工藝、生產技術等，但單體電池產品均一性、穩(wěn)定性、一致性及安全性等方面與國外相比還有比較大的差距?！痹?0月17日于浙江

前段時間，三星公司的旗艦智能手機GalaxyNote7一直牢牢占據著新聞頭條，這倒不是因為它的性能或是設計有多么出眾（當然Note7的性能和設計的確很好），而是因為其在上市后的短時間內

雖然昨日兩市震蕩分化，但此前已有所沉寂的鋰電池板塊昨日再度走強，堪稱盤面中的一大“看點”。近年來，我國的鋰電池市場成長速度有目共睹。在新能源汽車高速發(fā)展、政策利好以及技術進步等因素的共同

據外媒報道，瑞典電池公司Northvolt打算于今年秋天結束其首輪主要融資，預計可籌得1億歐元（約1.18億美元）。Northvolt希望用籌來的資金建設產能為32千兆瓦時的電池工廠，對

要說電動車發(fā)展至今還有什么缺點的話，那就是電動車電池技術發(fā)展一直沒有突破瓶頸，充電速度過慢，哪怕車輛的續(xù)航里程數再高，充電難充電慢問題得不到解決那么里程焦慮問題就無法得到完美解決。不過就在不久前，外媒報道全球汽車業(yè)巨頭豐田公司將推出一款全新的固態(tài)電池，充電速度驚人，10分鐘即可從0%充至100%，充滿電可支持車輛續(xù)航500公里，這樣的表現和傳統(tǒng)的燃油車補能可以說是不相上下了。

近一年來，國內動力電池行業(yè)在新能源汽車產銷量高歌猛進的帶動下蓬勃發(fā)展。業(yè)內逐漸形成寧德時代、比亞迪兩大巨頭對陣的局面。與此同時，國軒高科、力神、孚能科技等企業(yè)奮起跟進，共同作序動力電池行業(yè)的江湖故事。

近日，一輛停在地下庫中的特斯拉Model S突然自燃起火的視頻在網絡流傳的特別火，引發(fā)了業(yè)內外人士的高度關注。

燃料電池汽車代表著新能源汽車革命的最終方向之一，對于改善未來能源結構、發(fā)展低碳交通具有深遠意義。當前，世界各國對于燃料電池汽車的關注不斷升溫，已有一些產品投放市場，進入產業(yè)化初始階段。與此同時，中國燃料電池汽車雖也已獲得一定的發(fā)展，但在關鍵材料、關鍵零部件和整車集成等方面與國外先進水平相比仍有一定差距。站在新能源汽車發(fā)展的風口上，必須充分認識到燃料電池車的重要地位，未來對能源多元化戰(zhàn)略給與足夠的重視與支持。