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近期寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、鵬輝能源、欣旺達、堅瑞沃能等6家典型動力電池上市公司紛紛發(fā)布三季度報告。除堅瑞沃能之外,其他動力電池企業(yè)財務數(shù)據(jù)表現(xiàn)還可以。從這6家企業(yè)對業(yè)績變動原因的闡述中,可以歸納出3個重要信號:
10月25日,寧德時代發(fā)布2018年前3季財報:前三季度公司實現(xiàn)營收、歸上凈利、扣非凈利為191.36、23.79、19.85億元,分別同比增長59.9%、下滑7.5%、88.7%
據(jù)外媒報道,Agility Fuel Solutions與Romeo Power Technology公司于近日宣布合作,為商用車生產(chǎn)高性能、模塊化蓄電池組。
《日本經(jīng)濟新聞》5月21日報道稱,在中國,純電動汽車(EV)電池市場的爭奪戰(zhàn)被認為在數(shù)年內(nèi)必將到來。
春節(jié)前夕,四部委發(fā)布了2018年新能源汽車財補新政——《關于調(diào)整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。
近日,由國家發(fā)改委牽頭起草并下發(fā)到各地方政府的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見稿)》,(以下簡稱意見稿)引發(fā)汽車業(yè)內(nèi)廣泛關注。
前段時間,國務院總理李克強在日本豐田汽車北海道工廠參觀考察了氫燃料電池車。這一舉動,被解讀為對氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)釋放出利好信號。
在消費類數(shù)碼領域,比克電池將進一步加大投入,進一步提升聚合物產(chǎn)品的性能和產(chǎn)能。同時,比克電池400余畝新廠區(qū)項目已在建設中,預計2019年建成后將實現(xiàn)日產(chǎn)100萬顆聚合物鋰離子電池。
近日馬斯克接受了硅谷科技媒體Recode的采訪。采訪中,馬斯克回顧了2018年特斯拉所經(jīng)歷的艱難困苦,他個人與媒體的恩怨,以及特斯拉和SpaceX未來的發(fā)展。