智利鋰礦業公司SQM稱，為了滿足對插電式電動汽車的需求上升而帶來的不斷增長的鋰礦需求，未來十年全球鋰行業將需要至少100-120億美元的投資。

近日，寶馬集團與德國政府合作開發下一代電芯項目取得新進展，雙方將持續探索實現電芯技術的重大突破。2030年前，寶馬將為量產車配備固態電池。2030年前配備固態電池 寶馬電芯項目取得新進展寶馬集團董事長

新能源汽車的迅猛發展掀起了一波又一波的浪潮，不斷推動著相關領域的突破創新。2月20日，工信部發文總結了當前新能源汽車廢舊動力蓄電池的再生利用工作的進展情況：以湖北格林美、湖南邦普等為代表的企業已形成一定規模的再生處理能力。

據外媒報道，倫敦帝國理工學院（Imperial College London）物理和化學系的研究人員使用經過特殊設計的塑料薄膜和簡單的鹽水，研發出新型電池原型。

鋰電池概念股盤中再度走強，天賜材料大漲7%，堅瑞沃能、多氟多、天齊鋰業、南都電源均紛紛拉升。

中國在新能源汽車的配套產業方面，以鋰電池為例，不僅在技術上愧言超越，而且低水平重復建設、產能過剩的頑疾又有再度上演的“苗頭”。

電動車鋰電池組的正確使用方法1、每天都充電即使您的電動車鋰電池組充一次電可以使用2到3天，還是建議您每天都充電。因為使用后的鋰電池處于淺循環狀態，每天都充電會使電動車鋰電池的壽命延長。2、及時充電因為

（1）安全性能好：軟包電池電解液較少漏液，且在發生安全隱患的情況下軟包電池會鼓氣裂開，而不像硬殼電池那樣內壓過大會發生爆炸；（2）重量輕：軟包電池重量較同等容量的鋼殼方形電池輕 40%，較鋁殼方形電池

據行業媒體報道，位于澳大利亞維多利亞州墨爾本以北的一個裝機容量為60MW的甘納瓦拉（Gannawarra）太陽能發電場日前開通運營了一個25MW/50MWh的特斯拉公司電網側電池儲能系統

新能源汽車上的動力電池到了“退役”的年齡怎么處理？這既是一個環保問題，也是一個“掘金”的問題。昨天在格林美（無錫）能源材料有限公司看到一個“拆解再利用”的場面：從新能源汽車上卸下的動力電池包，被整齊地