假如有人告訴你，這個車能跑1000公里，幾分鐘能充滿電，還很安全，成本又很低。以目前的技術(shù)來講，大家不用相信，因為這是不可能的。

11月19日，第二屆鋰電池技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在昆山召開。在論壇開幕式上，清陶（昆山）能源發(fā)展有限公司邀請參會嘉賓參觀了國內(nèi)首條建成投產(chǎn)的固態(tài)鋰電池產(chǎn)線。據(jù)悉，這條生產(chǎn)線可日產(chǎn)1萬只固態(tài)電池，電池的能量

近日，比亞迪股份有限公司發(fā)布其2018年半年度報告。新能源汽車的銷量增長和光伏業(yè)務(wù)的虧損大幅縮減都為其營收的增長做了貢獻(xiàn)。

今年動力電池市場整體疲倦，電池企業(yè)生產(chǎn)積極性不高，正極材料廠相應(yīng)削減產(chǎn)量，導(dǎo)致碳酸鋰需求下降。同時，隨著三元電池向高鎳方向發(fā)展，對碳酸鋰的需求也造成一定影響;二是上游鋰礦產(chǎn)能開始集中釋放，供給大于需求。同時，小廠碳酸鋰價格便宜沖擊市場，導(dǎo)致碳酸鋰價格出現(xiàn)下滑。

《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》（以下簡稱“投資管理新政”）已實施4個多月。一邊是康迪電動汽車江蘇有限公司、江蘇國新新能源汽車有限公司、河南森源電動汽車有限公司在2019年1月10日政策實施前壓哨獲得所在省相關(guān)政府管理部門的批復(fù)，拿到新建純電動乘用車建設(shè)項目核準(zhǔn)。

電池作為能源存儲解決方案，每天都在廣泛的應(yīng)用中使用。考慮到電動汽車市場的快速增長，尋求先進(jìn)的電池解決方案一直受人關(guān)注。

日前，特斯拉已從官網(wǎng)所有的車輛預(yù)訂界面下架了“全自動駕駛”選項，僅剩“增強自動輔助駕駛”供選擇。據(jù)了解，或因為“全自動駕駛”存在夸大宣傳等問題，該功能被迫下架

車見證著歲月變遷，見證著時代革新。車能帶我們?nèi)ジh(yuǎn)的地方，去尋求更豐富的生活。車是象棋棋子之一，對于一盤棋的成敗至關(guān)重要。“一車十子寒”，沖鋒陷陣、可攻可守。車是“寶馬雕車香滿路”的閑適與富足，“停車坐愛楓林晚”的詩意與遠(yuǎn)方，是“駕長車，踏破賀蘭山缺”的英雄與情懷。

北京時間10月22日早間消息，特斯拉股票空頭法赫米·夸迪爾（Fahmi Quadir）表示，由于一些供應(yīng)商尚未獲得，導(dǎo)致這家電動汽車制造商可能面臨供應(yīng)鏈風(fēng)險。

歐洲給了世界上一些優(yōu)秀的汽車制造商，但在決定汽車行業(yè)未來的競賽中，歐洲卻輸給了中國。