鋰電池的安全性歸根結底取決于鋰電池材料的熱穩(wěn)定性，單體電池的不一致性使得動力鋰電池并、串聯成組使用時，其熱穩(wěn)定性問題尤為突出。由于鋰電池材料特性

以鈷為例，中國科學院廣州地球化學研究所研究員梁華英介紹，中國的鈷消費量約占全球一半，但鈷資源量僅為全球1．1％，95％以上依賴進口。

威馬汽車方面隨后發(fā)布官方聲明稱，自燃車輛為一輛經過多輪破壞性試驗的報廢早期試裝車，該車已進入拆解程序，拆除了電路保護裝置及部分部件但未能及時完成全部拆解，出現電器元件短路引發(fā)火情。

“比亞迪汽車業(yè)務將迎來新一輪成長周期，下半年新能源汽車盈利能力將得到顯著提升。”比亞迪在半年報中也預計，2018年下半年新能源汽車等戰(zhàn)略新興產業(yè)將迎來更大的發(fā)展空間。

相信大家都知道，前一陣子鬧得沸沸揚揚的特斯拉自燃事件，讓無數人開始擔心電動汽車的可靠性，起因是一位特斯拉車主，在剛剛進行快充完的幾個小時后，把車停在了地下車庫，然而沒過多久，車身就冒出了滾滾白煙，火勢瞬間蔓延開來，直到消防員趕到把火熄滅，才發(fā)現地下車庫的三輛豪車已經化成了灰燼。

盡管4月新能源車市受到補貼退坡影響，銷量整體回落，但近日記者走訪發(fā)現，由于距補貼政策過渡期結束僅剩一個月時間，越來越多的消費者開始停止觀望，希望搭上2018年補貼“末班車”，而市場上部分新能源車型也出現“一車難求”的情況。

10月30日，工信部公示了《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》（第五批）。本批享受減免優(yōu)惠的車型目錄包括475款新能源車型，而在減免的11款燃料電池商用車中，福田歐輝有3款氫燃料電池客車入選。

“石墨烯不應該像工業(yè)味精一樣，撒在哪兒都行，而是得有它的主打品牌，像碳纖維一樣成為某個領域的‘殺手锏級’材料。”

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。達到了零排放零污染的目的。但是，新能源車的廢舊電池也是個污染源，如果處理不當還是會造成環(huán)境污染。