雖然新能源汽車銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，讓新能源車的前景看起來一片光明，但新能源汽車能否進一步實現(xiàn)飛躍式發(fā)展，其核心部件電池如何有效回收、處理已成為業(yè)界不可回避的問題。

電動車鋰電池 　鋰電池電動華麗簡練的外形，越來越多的被消費者接受,電動車鋰電池應該如何保養(yǎng)？

新買的無人機鋰電池不要急著用，線仔細的閱讀電池的使用規(guī)格書，嚴格按照操作規(guī)范來使用鋰電池。　　1.充電電流　　充電流過高超出推薦電流會影響充放電性能、機械性能和安全性能。　　2.放電電流　　放電電流不

鋰離子電池是由正、負極極片、隔膜、電解液以及殼體極耳等輔助材料組成的。電池極片涂層可看成一種復合材料，主要由三部分組成：(1)活物質(zhì)顆粒；(2)導電劑和黏結(jié)劑相互混合的組成相；(3)孔隙，需要填滿電解

一、鈷酸鋰離子電池：配置全過程中的較大特性是，當填滿電后，依然有很多的鋰離子電池存有正級。換句話說，負級上并沒有大量的鋰離子電池粘附在正級上，可是，在過度充電情況下，正級上不必要的鋰離子電池依然會潛到

隨著鋰電技術的發(fā)展，鋰電池電動車開始進入很多家庭。相比傳統(tǒng)的鉛酸電池，鋰電池的使用壽命就長多了。大部分的鋰電池組使用壽命設計在1000次(普通三元鋰電材料)左右，也就是3-4年時間。鋰電池的好壞首先還

1、當使用鋰電電動汽車時，有必要保持長期、溫和的解決方案，以防止沖擊，而不要連接可充電電池的部分，這將在可充電電池的安全駕駛中引起巨大的振動，導致充電電池被毀。2、不接觸太陽。暴露于太陽之后，由于內(nèi)部

1、電芯的選型一是不同材料體系電芯的選型會影響到整個鋰電池價格。鋰電池根據(jù)正極材料的不同，會有錳酸鋰（3.6V）、鈷酸鋰（3.7V/3.8V）、鎳鈷錳酸鋰（俗稱三元,3.6V）、磷酸鐵鋰（3.2V）、

2016年11月2日，中國電動汽車百人會召集國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)舉行“動力電池材料及材料綜合利用研討會”，這是百人會針對“動力電池技術升級與產(chǎn)業(yè)鏈研究”課題項目第二次研討聚焦于動力

何英“中國已成為全球石墨烯商業(yè)化發(fā)展的龍頭，面向工業(yè)界的石墨烯發(fā)展基本都在中國。就全球態(tài)勢來看，產(chǎn)業(yè)領先在中國，研發(fā)領先在歐洲。”中國石墨烯產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長李義春在近日舉行的2