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Nemaska 鋰電公司和Northvolt公司于近日宣布,他們已經(jīng)簽署了一項(xiàng)為期5年的供貨協(xié)議,由該公司向Northvolt公司供應(yīng)電池級(jí)氫氧化鋰。
從最開始的邊緣角色,到現(xiàn)在的行業(yè)熱點(diǎn),近兩年,燃料電池汽車行業(yè)很是熱鬧。不過(guò),在燃料電池汽車的發(fā)展過(guò)程中并不是一邊倒的好聲音。
對(duì)于一些鉛酸電池的替代料,將為動(dòng)力電池打開一個(gè)巨大的需求缺口,這些對(duì)于今后來(lái)說(shuō)都會(huì)有著極大的影響,所以我們要看到其中所發(fā)生的這件不一樣的變化,并且能夠知道的其中的具體情況
8月21日,天齊鋰業(yè)公告,正在進(jìn)行申請(qǐng)公開發(fā)行境外上市外資股(H股)并在香港聯(lián)交所主板掛牌上市的相關(guān)工作,已于8月17日收到中證監(jiān)出具的行政許可申請(qǐng)受理單,并且向香港聯(lián)交所遞交了本次發(fā)行上市的申請(qǐng)。
在眾多因素的影響下,今年的電動(dòng)車市場(chǎng)并不如往年火爆,反而是洗牌化進(jìn)程加快。那么,未來(lái)的電動(dòng)車行業(yè)會(huì)如何發(fā)展呢?從目前來(lái)看,電動(dòng)車行業(yè)將迎來(lái)四大新情況,對(duì)電動(dòng)車和電池來(lái)說(shuō),情況都不樂(lè)觀!
8月27日,大族激光科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“大族激光”)發(fā)布公告稱,公司近期收到新能源客戶寧德時(shí)代中標(biāo)通知,本次中標(biāo)金額累計(jì)1.93億元人民幣,中標(biāo)項(xiàng)目主要包括注液設(shè)備、激光焊接設(shè)備等,以上設(shè)備主要用于新能源電池的生產(chǎn)加工。公告稱,大族激光近期已收到寧德時(shí)代中標(biāo)通知累計(jì)5.46億元。
近日,當(dāng)升科技發(fā)布2018年半年報(bào),報(bào)告期內(nèi),實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入16.30億元,同比增長(zhǎng)95.22%,扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為1.06億元,同比增長(zhǎng)114.99%。這在當(dāng)前動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈哀鴻遍野的境況中,是相當(dāng)亮眼的成績(jī)。
氫燃料電池車是未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。按照相關(guān)規(guī)劃,我國(guó)到2030年要實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車的保有量200萬(wàn)輛,這是否意味著氫燃料電池車已經(jīng)迎來(lái)“新風(fēng)口”?
隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策逐漸退坡,以的斷裂為導(dǎo)火索,引發(fā)了動(dòng)力電池業(yè)停產(chǎn)、倒閉的風(fēng)潮。特別是曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的巨頭沃特瑪,幾乎在一夜之間就轟然倒塌,不禁讓整個(gè)業(yè)界在此炎熱夏季感到了陣陣寒意。
一家主營(yíng)柴油機(jī)生產(chǎn)的山東企業(yè)和另一家氫燃料電池全球領(lǐng)軍企業(yè)“同框”后,會(huì)出現(xiàn)怎樣的“畫風(fēng)”?
這意味著,作為一家以能源化工為主的國(guó)有大型企業(yè),中化集團(tuán)的商業(yè)觸角開始觸及動(dòng)力電池及新能源整車制造領(lǐng)域;而博郡汽車也將獲得央企投資和戰(zhàn)略支持。
由于新能源汽車是近幾年剛剛興起的行業(yè),許多電動(dòng)汽車司機(jī)在充電時(shí)以為只要插上電槍進(jìn)行充電就行,殊不知自己在不注意的時(shí)候就觸犯了電動(dòng)汽車充電的禁令,這不僅是給自己找麻煩,也很危險(xiǎn),那么新能源汽車在充電時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢?
汽車的蓄電池,也就是常說(shuō)的電瓶,屬于車內(nèi)較易損耗的部件,雖然也有一塊電瓶用6、7年的情況,但是多半電瓶的使用壽命維持在2-4年,那在什么情況下,需要更換電瓶呢,接下來(lái)為大家列舉以下幾種情況。
日前,德國(guó)大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(HerbertDiess)表示,大眾集團(tuán)擬在歐洲自建電池工廠生產(chǎn)固態(tài)電池,并有望在2024年至2025年間開始批量生產(chǎn),旨在減少在電池等核心業(yè)務(wù)板塊對(duì)外部電池制造商的依賴。
最近,有用戶向我反映,其電動(dòng)車電池?fù)p壞了,想拿去給電動(dòng)車師傅維修,而電動(dòng)車師傅給他的建議是直接換,而不是維修,這是為什么呢?對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,今天來(lái)給大家解答一下。
隨著新能源汽車的興起,現(xiàn)在很多消費(fèi)者都想購(gòu)買新能源汽車,但是購(gòu)買新能源汽車和購(gòu)買燃油車是一樣的,也有很多事情要注意,如果沒(méi)注意這幾點(diǎn),說(shuō)不定第二天就要后悔。
你是不是總是經(jīng)常給電動(dòng)車充電,害怕騎到半路就沒(méi)有電了?你是不是總是喜歡在夜里給電動(dòng)車充電,一充就是一晚上?你是不是經(jīng)常順手拿著可以用的充電器就給電動(dòng)車充電?
以全球最大的動(dòng)力電池制造商--寧德時(shí)代登陸A股為標(biāo)志,我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)迎來(lái)屬于自己的光榮時(shí)刻。但對(duì)每個(gè)動(dòng)力電池制造商而言,要成為真正的強(qiáng)者,必須經(jīng)歷血與火的考驗(yàn)、得到電池材料供應(yīng)商的支持。
新能源汽車最近幾年,非常興盛!首先國(guó)家對(duì)于新能源汽車的補(bǔ)貼優(yōu)惠非常大。其次,新能源汽車的電價(jià)的低廉。也深受很多人的喜愛!
近日,長(zhǎng)沙經(jīng)開區(qū)企業(yè)優(yōu)力電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司新產(chǎn)品UNE車用智能鋰電池正式面世,用上該電池的電動(dòng)車充一次電,可供騎行續(xù)航200公里。今天,三一集團(tuán)與優(yōu)力電驅(qū)動(dòng)股權(quán)投資簽約儀式在長(zhǎng)沙舉行,這標(biāo)志著“長(zhǎng)沙制造”動(dòng)力電池取得新的突破。