近年來，鈷資源供應(yīng)緊張，鈷金屬價格持續(xù)上漲成為“鈷奶奶”，讓電池企業(yè)大有“望鈷興嘆”之感。但隨著動力電池退役潮的臨近，從廢舊電池中回收利用鈷被業(yè)界普遍看好。

來自中國科學(xué)院物理研究所的研究員黃學(xué)杰從電池工作原理的角度介紹了快速充電遇到的障礙，以及發(fā)展快速充電需要兼顧的多種因素。下文為根據(jù)黃學(xué)杰演講實錄內(nèi)容整理。

“亞洲電動車之父”陳清泉院士在高端報告會上說，我國城市交通和環(huán)境現(xiàn)狀，決定了發(fā)展新能源電動車勢在必行，中國電動車年產(chǎn)量已近40萬輛，未來更是大有可為。

純電動汽車可自行發(fā)電是現(xiàn)階段人們追求的目標，近日，在上海舉辦的國際太陽能光伏與智慧能源展覽會上，一些可穿戴的薄膜發(fā)電設(shè)備吸引了眾多的參觀者，或可為當(dāng)前純電動汽車自行發(fā)電提供一些解決思路。 倘若有了薄膜電池，汽車可以裝一個薄膜太陽能車頂，告別充電樁與長時間充電等待。

作為第二批國家“萬人計劃”科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才，侯中軍一直有一個愿望，就是能夠帶領(lǐng)團隊早日縮短我國燃料電池與國際先進水平的差距，讓中國制造的燃料電池早日具有國際競爭力。

隨著部分騙補名單被公布，新能源汽車行業(yè)經(jīng)歷了一次小的震蕩，不過總體影響有限，無法左右大局，新能源汽車“國家策略“依舊向前邁進。

未來，哪些新技術(shù)將“驚艷”我們的城市？近日，華夏幸福產(chǎn)新智庫“雙新(新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè))”部分研究成果首次對外發(fā)布，來自華夏幸福產(chǎn)業(yè)研究院的多位研究員為未來城市描摹出精彩的技術(shù)圖景

據(jù)了解，杭電石墨烯公司在杭州和悉尼各設(shè)置一個聯(lián)合實驗室，將開展運用石墨烯提升電力傳輸效率、改進電力電纜導(dǎo)電性的研究開發(fā)。

作為新能源汽車發(fā)展的重要組成部分，氫燃料電池行業(yè)的發(fā)展備受關(guān)注。

最近，能源分析師MichaelLynch在《福布斯》雜志上發(fā)表的一篇文章中，清晰地闡述了反對市場上對鋰峰值出現(xiàn)的理由。在報告中，Lynch指出，過去有關(guān)鋰資源的預(yù)測一直在增加，儲量預(yù)測也在增加，市場對這種情況普遍表示擔(dān)憂。Lynch表示，事實上，這并沒有什么好擔(dān)心的。鋰儲量預(yù)測沒有增長地更快的原因，是“鋰三角”地區(qū)有大量廉價的可開采鋰儲量，因此全球都還沒有必要開展更多的鋰資源勘探業(yè)務(wù)。

據(jù)外媒報道，中國電池制造商寧德時代（CATL）正急于在與韓國競爭對手的競爭中占據(jù)優(yōu)勢，該公司表示將于明年推出用于電動汽車的新型低估含量和高能量密度的NCM 811電池，屬業(yè)內(nèi)首家。

8月9日，由河南平煤國能鋰電公司投資的國內(nèi)首條全智能化全固態(tài)鋰離子電池生產(chǎn)線一期項目在河南省新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)動力電池產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)。該項目總投資50億元，全部建成后將形成年產(chǎn)10GWh的高安全性、高比能動力鋰離子電池的生產(chǎn)能力。

鋰電池電解液，在鋰電池正、負極之間起到傳導(dǎo)離子的作用，是鋰離子電池獲得高電壓、高比能等性能的保證。研究顯示，電解液的選擇對鋰離子電池能量密度、循環(huán)性能、倍率性能、儲存性能等的發(fā)揮至關(guān)重要，對電池的安全性能也有很大影響。

鋰電安全一直都是行業(yè)關(guān)心的問題。由于應(yīng)用端及政策層面對能量密度的要求不斷提升，三元電池成為主流技術(shù)路線的趨勢已不可逆轉(zhuǎn)。但時至今日，困擾三元電池的安全性仍然沒有得到很好的解決，就連號稱BMS做到全球最好的特斯拉，也是安全事故不斷，2017年僅國內(nèi)就有兩輛ModelS發(fā)生嚴重起火事件，三元電池的安全性仍然受到大家的質(zhì)疑。

本周正極材料市場顯現(xiàn)兩大特征，一是磷酸鐵鋰需求回暖，訂單量環(huán)比顯著增多，但由于鐵鋰市場產(chǎn)能過剩嚴重，生產(chǎn)商為搶奪訂單不愿抬價，交易價格持穩(wěn)。另一特征是三元材料市場行業(yè)集中度提高。大廠三元訂單環(huán)比略增，中小企業(yè)訂單萎靡，也面臨著資金困境，仍在低價出貨競爭，追求回款以緩解資金壓力。

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間8月13日，智利化學(xué)礦業(yè)公司（SQM）表示，已同意以8，750萬美元的價格，將其在阿根廷Cauchari－Olaroz鋰項目的50％股份出售給中國贛峰鋰業(yè)。SQM是全球最大的鋰生產(chǎn)商之一。

近日，青島國軒電池有限公司表示，公司二期項目主體建設(shè)完成，設(shè)備正在陸續(xù)進廠安裝，計劃9月份正式投產(chǎn)。青島國軒二期在建項目于7月份變更為生產(chǎn)高能量密度圓柱型磷酸鐵鋰電池，總投資10．36億元。

據(jù)外媒報道，派立昂技術(shù)公司（Pellion Technologies）研發(fā)了新款鋰金屬電池（lithium metal battery），相較于常規(guī)鋰電池，其電量翻了一倍，且重量輕了一半。

據(jù)外媒報道，美國密歇根理工大學(xué)化學(xué)工程專業(yè)的學(xué)生們采用了千年前的（century－old）礦物加工法，發(fā)現(xiàn)了鋰離子電池再循環(huán)的經(jīng)濟型

據(jù)外媒報道，隨著三星Note7爆炸的話題不斷發(fā)酵，電池這一曾經(jīng)的幕后功臣又重新成了我們關(guān)注的焦點。許多人擔(dān)心，我們是不是要與性能接近極限的鋰電池為伍一輩子了？當(dāng)然不是！下面我們就來共同盤點六款新型電池技術(shù)。