電池百科
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鋰離子電池是一種重量輕、可再充電,而且功能強大的電池,今天已經(jīng)廣泛使用于從手機到筆記本電腦和電動車的各個范疇。而且,它還可以儲存來自太陽能和風能的大量能源。 便攜式
電動車終會普及,但電池技術(shù)實在是一個問題。1980年鋰電池就已經(jīng)發(fā)明出來了,今朝過去這么多年,難道電池技術(shù)就沒有進步嗎?不是的,Base2Solutions副總裁、軟件工程顧問尼
造車新勢力們終于走過了2019年的至暗時刻。 今年,蔚來獲得巨資注入、理想汽車IPO、小鵬獲得新一輪5億美元融資,度過資格賽、進入淘汰賽的玩家在將新能源汽車賽道推向發(fā)展新階
受特斯拉等電動車對高端鋰電池的強勁需求影響,日本大阪的超純鋰鹽加工商StellaChemifa近兩年實現(xiàn)了跨過式上升,股票上升翻了一番以上。去年五月ElonMUsk宣布要從2018年開始每
8月23日,將來汽車日報(ID:auto-time)獨家獲悉,青海比亞迪鋰離子電池工廠部分工序車間已放假半個月左右。據(jù)知情人士透露,此次放假將繼續(xù)至9月底,因放假期間不發(fā)工資,部分員工
近日,美國眾議院公布了共和黨提交的《減稅與就業(yè)法案》,作為美國稅收改革的緊要舉措。倘若此法案獲得眾議院通過,有望對公司與家庭進行減稅。而目前美國現(xiàn)行的7500美元的電
“自2006年歸國以來,我們在科技部的領(lǐng)導(dǎo)下研究燃料電池汽車。很多技術(shù)在實驗室里并不比國外差,差的是怎么樣跳到產(chǎn)業(yè)化這步,這是一個非常艱難、非常頭疼的過程。” 十年前,承
1鋰電池監(jiān)控系統(tǒng)概述 鋰電池是一種新能源,它具有很多優(yōu)勢,例如:放電電壓穩(wěn)定,工作溫度范圍寬,自放電率低,儲存壽命長,無記憶效應(yīng),體積小,重量輕及無公害等。
外媒報道稱,德國動力電池系統(tǒng)供應(yīng)商Akasol將在2019年北美電池展上推出其新型高能鋰離子電池系統(tǒng)AKASystemAKMCYC,該電池已進入電池模塊和系統(tǒng)的串行開發(fā)階段。 據(jù)知道,AKAModuleCYC的液體冷
相比于電動車的續(xù)航里程,人們更加擔心電動車的充電時間,盡管近年來推出的電動車大多數(shù)支持30-40min快充(洋溢80%容量),但是依然無法達到人們的預(yù)期。目前電動車上使
據(jù)外媒報道,XALTEnergy公司推出一款低矮型、高能量密度商用車輛電池包。該電池包采用新動力系統(tǒng)技術(shù),呈扁平狀、易于安裝。新產(chǎn)品將在2021年開始量產(chǎn),目前正在研發(fā)新的化學物,
從光伏、鋰離子電池,拓展延伸至燃料電池、汽車產(chǎn)線,先導(dǎo)智能再次跨范疇拓展設(shè)備業(yè)務(wù)。 6月24日,先導(dǎo)智能發(fā)布消息稱,與歐洲燃料電池研發(fā)與加工公司BlueWorldTechnologies簽署戰(zhàn)略合作
外媒報道稱,三星SDI與沃爾沃集團形成了戰(zhàn)略聯(lián)盟,專門為沃爾沃電動卡車開發(fā)電池包。三星SDI將為沃爾沃集團提供電池單元和模塊,并將在其設(shè)施中進行組裝。 沃爾沃于今年2月開始
作為鋰電設(shè)備范疇的龍頭企業(yè),贏合科技以在業(yè)內(nèi)首推鋰離子電池智能加工線整線處理方案而著稱,可實現(xiàn)120天“交鑰匙”,目前已經(jīng)有20多條整線合作的踐行經(jīng)驗。“自從我們首次推出,
電動車在政策的扶持下,獲得了大力的發(fā)展。它們中的很大部分都是使用三元鋰電池,包括一些混動車型亦是如此。不過,在這之中也是有例外的,豐田的混動車型用的就是鎳
曾經(jīng)風光一時的堅瑞沃能(300116.SZ)已經(jīng)進入重整程序。 這家2016年還能盈利4億元、轉(zhuǎn)年就陷入超35億元的公司,一步步從鋰離子電池概念股,走到瀕臨破產(chǎn)的境地,原由離不開讓人又
傳統(tǒng)的液態(tài)鋰電池,被科學家們喻為“搖椅式電池”,搖椅兩端為電池的正負兩極,中間為電解質(zhì)(液態(tài))。其中的鋰離子如同優(yōu)秀的運動員在正負兩極間來回奔跑,在運動過程
10月14日,中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車銷量出現(xiàn)三連降。繼7月、8月后,我國新能源汽車9月銷量同比大幅下滑34.2%,產(chǎn)銷分別完成8.9萬輛和8萬輛。 伴隨著新能源汽車銷量的下滑,
近日,總部位于班加羅爾的印度空間研究組織(IndianSpaceResearchOrganisation)將其自主研發(fā)的空間級鋰電池加工技術(shù)轉(zhuǎn)讓給國有工程巨頭巴拉特重型電氣有限公司(BHEL)。 據(jù)悉,BHEL公司正
在新能源汽車補貼大退坡、加速行業(yè)洗牌的大戲中,鋰離子電池產(chǎn)業(yè)上游的原材料廠商首當其沖。 10月14日晚間,鋰離子電池上游兩巨頭天齊鋰業(yè)股份有限公司(002466.SZ,下稱天齊鋰業(yè))和江西