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    動力電池的一些性能參數雖然比較偏理論性,但是卻是動力電池最基本的元素,就像一把鑰匙,通過它們才能評價動力電池的好壞。

    2022-09-26
  • 364
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    合作與擴張,成為近期動力電池企業的關鍵詞。

    2022-09-26
  • 420
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    新能源汽車產業系我國國家戰略性新興產業,是“十三五”政府產業支持發展的重點,承載著我國汽車工業產業實現“汽車大國”到“汽車強國”的重要使命,我國新能源汽車產業已進入快速發展期。

    2022-09-26
  • 613
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    現在油價貴、車牌不好上、大量新能源汽車涌入市場,很多車主都在想是不是要換純電動車。

    2022-09-26
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    8月20日遼陽一輛電動汽車著火,8月23日聊城發生電動火車著火事件,8月25日成都威馬汽車起火,8月26日安徽銅陵一輛安凱電動客車著火……2018年5月到8月,公開報道的電動汽車事故多達16起,其中事故原因判斷為“充電自燃”就有9起,其他事故原因包括電池故障、電器元件短路、停放中自燃等等。新能源汽車進入發展高速期,技術突破和安全性上的挑戰隨之而來。

    2022-09-26
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    發展純電動汽車,難題一個接一個,從未中斷,尤其是動力電池。開始的提法是“動力電池是瓶頸”,通過行業的努力,到了2017年底,鋰電池比能量已經實現了304wh/kg,給努力拼搏的人們一些安慰了。

    2022-09-26
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    未來是否有替代鋰離子電池的新的二次電池技術出現?真鋰研究認為,這需要在性能(以能量密度為核心)和成本的綜合權衡方面做得更好才行,而這至少在可以預見的將來(15年甚至更長一點的時間)是看不到的。

    2022-09-26
  • 544
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    2019年,新能源汽車補貼將繼續退坡。今天,滬上多家新能源汽車經銷商透露,由于2019年補貼可能進一步減少,因此新車價格優惠幅度已有所減少。

    2022-09-26
  • 547
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    12月15日,政協副主席前科技部長萬鋼在人民日報發表了署名文章,文章中提到新能源汽車產業化重點向燃料電池汽車拓展,財政補貼要更多的向燃料電池傾斜。

    2022-09-26
  • 506
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    截止目前,印度的電動汽車的鋰離子電池100%依賴進口,然而就在近日,印度重工業部長Anant Geete發表聲明,這種情況很快就會發生變化。

    2022-09-26
  • 432
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    京津冀三地新能源汽車動力電池大規模“退役”潮正在襲來,這些笨重的廢舊電池該如何處置?日前,三地政府聯合發布了《京津冀地區新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》

    2022-09-26
  • 481
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    SQM和Albemarle在智利的富含鋰的阿塔卡馬鹽場運營,是世界上最大的鋰生產商。兩家公司最近都獲得了批準,在不使用更多鹽水的情況下提高鋰產量配額。

    2022-09-26
  • 538
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    燃料電池汽車作為新能源汽車最終方向之一,是汽車動力系統能源多元化的重要一極。推廣燃料電池汽車對于改善全球能源結構、發展低碳經濟具有深遠影響。

    2022-09-26
  • 418
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    隨著人們對生活品質要求的大幅提高以及國家層面能源政策的調整,可再生能源將會在可見的未來扮演極其重要的角色。

    2022-09-26
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    據外媒報道,當地時間12月11日,現代汽車集團(包括現代汽車公司和起亞汽車公司)宣布其長期路線圖“燃料電池電動車2030展望”(FCEV Vision 2030)計劃。該集團重申將通過利用集團在燃料電池技術方面的全球領先地位,加速氫燃料社會發展。

    2022-09-26
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    據財政部網站消息,自2019年1月1日起,取消新能源汽車用鋰離子電池單體的進口暫定稅率,恢復執行最惠國稅率。這個消息的潛臺詞是,從2018年進口新能源汽車動力電池單體和系統分別執行8%和10%的進口暫定稅率將提升到12%最惠國稅率。

    2022-09-26
  • 368
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    鋰離子電池:本周公布了11月中國新能源汽車產銷量、動力電池產量及裝機量等數據。

    2022-09-26
  • 481
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    當全世界的目光聚焦造車新勢力的一舉一動時,動力電池領域的兼并與融資也在悄然進行。1月2日,紅杉資本與遠景集團簽署戰略協議,前者將對遠景的ASEC動力電池項目進行戰略投資,支持遠景在動力電池領域的產能投資與落地。

    2022-09-26
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    2018~2020年我國正極材料需求量分別有望達到25.5、31和40.2萬噸,其中2018~2020年三元正極需求量分別為12.7、16.8和23.8萬噸。

    2022-09-26
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    每到年底,都有一些年末爆款的文章橫空出世,助興大家年末的焦慮。果然,這兩天一篇刷屏爆款《2018,為何如此艱難》出來了,用一貫的套路,羅列了幾個行業的各種不容易,激起共鳴。

    2022-09-26


鉅大鋰電,23年專注鋰電池定制