中國(guó)的鋰電源材料企業(yè)跨境收購(gòu)行業(yè)巨頭，而收購(gòu)金額超過(guò)40億美元之巨大，這是正在發(fā)生在天齊鋰業(yè)股份有限公司（002466.SZ，下稱“天齊鋰業(yè)”）身上的故事。2018年6月20日，天齊鋰業(yè)

在過(guò)去的兩年里，一場(chǎng)圍繞著“能量密度與續(xù)航里程”的爭(zhēng)奪戰(zhàn)正在中國(guó)乃至于全球新能源汽車市場(chǎng)上演。而打響最新一炮的仍舊新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊特斯拉。據(jù)外媒報(bào)道，日前特斯拉CEO馬斯克表示，特

“請(qǐng)勿盲目進(jìn)入動(dòng)力電池行業(yè)！”中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍?jiān)?月27日召開的“中國(guó)（青海）鋰產(chǎn)業(yè)與動(dòng)力電池國(guó)際高峰論壇”上，呼吁道。他這樣呼吁的一大背景就是，2017年中國(guó)動(dòng)力

《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》將從今年8月1日起施行，目前汽車生產(chǎn)商、動(dòng)力電池生產(chǎn)商均在回收利用行業(yè)抓緊布局。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)將在2018年開始爆發(fā)，當(dāng)年規(guī)模

“陽(yáng)光電源在儲(chǔ)能調(diào)頻市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)非常豐富，早在2011年就承建了國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的MW級(jí)電網(wǎng)調(diào)頻項(xiàng)目，提供的高度集成一體化儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案和經(jīng)濟(jì)便捷一站式售后服務(wù)在我們業(yè)內(nèi)口碑最佳，這次很高興與

7月2日晚，奇信股份（002781）公告稱，公司與四海新材料合資共同設(shè)立的藤信投資，目前已參投嘉元科技與寶優(yōu)際，兩家標(biāo)的均為寧德時(shí)代供應(yīng)商。據(jù)了解，藤信投資作為建筑工程承包商奇信股份的產(chǎn)

7月12日，中天科技（600522）發(fā)布公告稱，以4.1億元協(xié)議收購(gòu)公司控股股東中天科技集團(tuán)全資持有的江東電子材料有限公司（下稱江東電子材料）100%股權(quán)，進(jìn)一步完善公司的新能源產(chǎn)業(yè)布局

收購(gòu)卓能新能源失敗，并沒(méi)有打消凱恩股份涉足鋰電的熱情。7月10日，凱恩股份(002012)公告稱，公司與青島乾運(yùn)高科新材料股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“青島乾運(yùn)”）簽署了《青島乾運(yùn)高科新材料股

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鋰云母提鋰目前技術(shù)障礙解決，已具競(jìng)爭(zhēng)力，2018年之后將成為碳酸鋰供應(yīng)的重要來(lái)源。目前的鋰資源供給格局中，鋰輝石提鋰放量趨于確定，鋰云母提鋰和鹽湖提鋰成為重要的變數(shù)。現(xiàn)階段

據(jù)報(bào)道，中國(guó)電池制造商天津力神電池股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“天津力神”)計(jì)劃在西南區(qū)汽車生產(chǎn)基地，與萬(wàn)鋰鹿鋰電池品牌建立電動(dòng)車生產(chǎn)線，生產(chǎn)兩輪車三輪車低速四輪車生產(chǎn)鋰電池組。萬(wàn)鋰鹿鋰電相關(guān)

智利是世界上已知的鋰儲(chǔ)量最大的國(guó)家之一，該國(guó)的鋰出口在2017年猛增，成為僅次于銅、鉬和鐵礦石的第四大礦業(yè)出口產(chǎn)品。智利銅業(yè)委員會(huì)(Cochilco)公布的數(shù)據(jù)顯示，用于生產(chǎn)電動(dòng)汽車和高

寶馬向中國(guó)車載電池廠商寧德時(shí)代新能源科技訂購(gòu)了價(jià)值數(shù)十億歐元的純電動(dòng)汽車(EV)用電池。7月3日?qǐng)?bào)道日媒稱，寶馬向中國(guó)車載電池廠商寧德時(shí)代新能源科技(CATL)訂購(gòu)了價(jià)值數(shù)十億歐元的純電

“新能源汽車就是汽車行業(yè)的未來(lái)，作為新能源汽車的心臟——?jiǎng)恿﹄姵刈匀灰渤闪水a(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中關(guān)注的焦點(diǎn)。”浙江電咖汽車科技有限公司董事長(zhǎng)張海亮在6月27日舉辦的“中國(guó)（青海）鋰產(chǎn)業(yè)與動(dòng)力電池

創(chuàng)業(yè)板“新王”魅力凸顯！今日（7月12日）午后，寧德時(shí)代股價(jià)直接拉升至漲停，報(bào)84.77元/股，創(chuàng)上市以來(lái)新高，對(duì)應(yīng)市值達(dá)到1842億元。正當(dāng)投資者充滿憧憬之時(shí)，公司晚間披露的上半年業(yè)績(jī)

國(guó)家政策推動(dòng)下，動(dòng)力電池市場(chǎng)集中度快速提高。面對(duì)殘酷的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，依托技術(shù)提升實(shí)力成為動(dòng)力電池企業(yè)立足未來(lái)的根本。而桑頓新能源科技有限公司(下稱“桑頓新能源”)正以強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，搶先

7月10日，山東電工電氣承建的電網(wǎng)側(cè)充電儲(chǔ)能項(xiàng)目北山站一次性充電成功，標(biāo)志國(guó)網(wǎng)首座最大容量電網(wǎng)側(cè)充電儲(chǔ)能電站示范工程成功并網(wǎng)。該站的投運(yùn)，為今后電池儲(chǔ)能工程的建設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為電池

日前，有國(guó)外媒體報(bào)道稱，戴姆勒通過(guò)其子公司梅賽德斯-奔馳能源公司與合作伙伴將一座火力發(fā)電站改造為一個(gè)大型儲(chǔ)能設(shè)施，其中使用了多達(dá)1000多個(gè)鋰電池模塊。『配圖為經(jīng)過(guò)改造的火力發(fā)電站』梅

近日，動(dòng)力鋰電池獨(dú)角獸寧德時(shí)代斬獲寶馬汽車約40億歐元意向采購(gòu)大單，并計(jì)劃投資2.4億歐元在德建歐洲最大鋰電池工廠，這被認(rèn)為是中國(guó)動(dòng)力電池走出去的標(biāo)志事件；同時(shí)特斯拉也宣布將在上海規(guī)劃建

6月25日，寧德時(shí)代高開高走，在海量資金的“殺入”下，盤中漲幅一度達(dá)到7.59%，股價(jià)上漲的背后，是寧德時(shí)代當(dāng)天超高的換手率與海量搶籌資金。Wind資訊數(shù)據(jù)顯示，25日當(dāng)天寧德時(shí)代換手率

2018年6月21-24日，為推進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作順利開展，促進(jìn)區(qū)域協(xié)作，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)高云虎帶隊(duì)前往江蘇省、浙江省開展新能源汽車動(dòng)力