荷蘭電池制造企業(yè)沃克斯公司決定向中國(guó)投資18.5億美元，在長(zhǎng)江三角洲地區(qū)設(shè)立新能源鋰電池超級(jí)工程項(xiàng)目并設(shè)立中國(guó)研發(fā)基地。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月16日中午，李克強(qiáng)總理與荷蘭首相呂特共同見(jiàn)證簽署的這一合作協(xié)議，立刻引發(fā)了全球媒體的廣泛關(guān)注。

鎳氫、三元鋰、鈷酸鋰……覺(jué)得電池“化學(xué)課”很枯燥？記者送你一份“喜羊羊”電池家族圖譜，幫你快速了解它們的“性格”特點(diǎn)。

據(jù)外媒報(bào)道，日本長(zhǎng)野信州大學(xué)(Shinshu University in Nagano)的研發(fā)人員正在研發(fā)一款纖薄的大容量鋰離子電池，或能開(kāi)啟電動(dòng)車儲(chǔ)能系統(tǒng)新研究領(lǐng)域。

2018年10月18日，由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部主辦，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院（賽迪研究院）、北京市順義區(qū)人民政府、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)、中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)、汽車知識(shí)雜志社、世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車雜志社等機(jī)構(gòu)共同承辦的“世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)”在北京國(guó)家會(huì)議中心盛大召開(kāi)。

近日，福建省發(fā)改委、福建省經(jīng)信委印發(fā)《建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系培育千億產(chǎn)業(yè)集群推進(jìn)計(jì)劃》(2018-2020年)的通知，旨在支持包括福建猛獅新能源科技有限公司在內(nèi)的企業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展動(dòng)力電池、稀土功能材料及應(yīng)用產(chǎn)品、石墨烯等產(chǎn)業(yè)，爭(zhēng)取到2020年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1100億元。

動(dòng)力電池被喻為新能源汽車的“心臟”，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上附加值最高的環(huán)節(jié)，也是影響新能源汽車普及的關(guān)鍵因素。

鋰離子電池要大規(guī)模應(yīng)用，制造費(fèi)用偏“貴”，因?yàn)橐紤]到在線維護(hù)以及回收處理的問(wèn)題、電池的使用壽命問(wèn)題、系統(tǒng)安全問(wèn)題，以至整個(gè)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。破解這些難題，應(yīng)該發(fā)展兼具低成本、長(zhǎng)壽命、高安全、易回收的新型電池技術(shù)。

10月17日，第六屆中韓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)在京舉行，本屆研討會(huì)的議題是“分享氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)，共筑未來(lái)氫能社會(huì)”。會(huì)上，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張進(jìn)華介紹了美國(guó)、日本、韓國(guó)、中國(guó)等多個(gè)國(guó)家的燃料電池車發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃。誰(shuí)的推廣力度更大一些呢？

10月16日，四川成飛集成科技股份有限公司對(duì)深交所2018年半年報(bào)問(wèn)詢函進(jìn)行了回復(fù)。

從今年11月1日起，電動(dòng)自行車上路需登記掛牌，對(duì)于已購(gòu)買的不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車將發(fā)放臨時(shí)標(biāo)識(shí)，并設(shè)3年過(guò)渡期，過(guò)渡期內(nèi)上路行駛需懸掛臨時(shí)標(biāo)識(shí)。

據(jù)E＆E News報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)認(rèn)為，由于亞洲對(duì)電池生產(chǎn)的關(guān)鍵材料主導(dǎo)地位的加強(qiáng)，該國(guó)越來(lái)越擔(dān)憂對(duì)電池材料礦物的控制力不足。

銀河資源有限公司（Galaxy Resources Ltd．）周四在一份聲明中表示，由于季節(jié)性需求增加及電動(dòng)汽車去庫(kù)存周期完成，預(yù)計(jì)中國(guó)鋰價(jià)將在本季度有所回升，且價(jià)格也將受到國(guó)內(nèi)新擴(kuò)建工廠需要將更多的鋰原材料轉(zhuǎn)化為電池產(chǎn)品的支撐。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月16日中午，李克強(qiáng)總理與荷蘭首相呂特共同見(jiàn)證下，荷蘭電池制造企業(yè)沃克斯公司簽署了合作協(xié)議，決定向中國(guó)投資18.5億美元，在長(zhǎng)江三角洲地區(qū)設(shè)立新能源鋰電池超級(jí)工程項(xiàng)目并設(shè)立中國(guó)研發(fā)基地。

一些業(yè)內(nèi)人士表示，向效率低下、表現(xiàn)不佳的電動(dòng)汽車企業(yè)提供補(bǔ)貼，已經(jīng)扭曲了市場(chǎng)。他們認(rèn)為，目前，新能源汽車的快速增長(zhǎng)不是市場(chǎng)選擇，而是政府引導(dǎo)的行為，受到補(bǔ)貼的刺激。

東芝計(jì)劃斥資162億日元在橫濱建鋰電池工廠，該工廠將于2020年10月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

荷蘭電池制造企業(yè)沃克斯公司決定向中國(guó)投資18．5億美元，在長(zhǎng)江三角洲地區(qū)設(shè)立新能源鋰電池超級(jí)工程項(xiàng)目并設(shè)立中國(guó)研發(fā)基地。

在期待了很久之后，華為Mate 20系列四款新機(jī)終于在近日亮相。幾款產(chǎn)品除了配備華為新的麒麟980全球首個(gè)搭載7納米芯片、徠卡三攝、最強(qiáng)通信基帶、最快WIFI、極速充電、石墨烯+水冷技術(shù)散熱，華為首次將石墨烯薄片液冷散熱系統(tǒng)正式應(yīng)用到手機(jī)里。

隨著新能源補(bǔ)貼政策的逐漸退坡，錳酸鋰電池的價(jià)格優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn)。2018年8月份中國(guó)鋰電池裝機(jī)容量為4．22Gwh，其中錳酸鋰電池占比1．46％，同比下降43．59％。

10月17日，特斯拉（上海）有限公司以9．73億元拿下上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01－05地塊864885平方米（合計(jì)1297．32畝）工業(yè)用地。

陸軍東詳細(xì)闡述了優(yōu)美科在2020年之前的兩個(gè)愿景：一是清潔移動(dòng)材料及回收業(yè)務(wù)方面擁有明確的領(lǐng)導(dǎo)力；二是將可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)化為更有力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。