兩者區別具體如下環保性，鋰電池沒有污染（不絕對），而鉛酸電池有重金屬鉛的污染安全性，動力型鋰電池（錳酸鋰、磷酸鐵鋰）材料不同安全性有所差別，鉛酸電池技術已經相當成熟，安全性比鋰電池高。比能量，鋰電池的

11月3日，第四屆中國國際進口博覽會（進博會）在上海國家會展中心拉開帷幕。東芝連續四年赴約這一全球優秀科技盛宴，今年展區以“為了人類和地球的明天”為主題精彩亮相，帶來全程實現CO零排放的純氫燃料電池系

新能源汽車產業快速發展，帶來了鋰電產業的新一輪上市狂潮。近年來國內大力發展新能源汽車，為其提供動力電池的寧德時代也一路突飛猛進，不僅發展為全球最大動力電池玩家，公司市值也在今年成功突破萬億大關，創下了

全球鋰資源供應緊缺預警，國際地緣政治存在變數。為維穩上游材料穩定供應，動力電池巨頭圍繞鋰資源的搶奪戰愈演愈烈。江西宜春擁有全球最大的鋰云母礦，資源量折合碳酸鋰當量達636萬噸。近期，寧德時代、國軒高科

磷酸鐵鋰電池的八大優點磷酸鐵鋰電池是用來制造鋰離子二次電池的，現在第一個方向是動力電池，與鎳氫電池相比，鎳鎘電池有很大的優勢。鋰離子電池正極數據的磷酸鐵鋰電池。這個新數據不是以前的鋰離子電池正極數據L

國軒高科將與唐山市政府合作建設新能源產業基地，將新增7GWh產能。公司發布公告，與唐山市人民政府簽署了《合作框架協議》，預計投資55億元，用于國軒高科(唐山)“5G”新能源產業基地項目，將新建動力鋰電

26650磷酸鐵鋰電池充電注意事項18650鋰電池的充電器可以給26650磷酸鐵鋰電池充電，但是18650鋰電池的充電器可能電壓比較高，對26650鋰電有損壞。18650鋰離子電池電壓為3.6V和4.

10月7日消息據外媒BusinessKorea報道，韓國SK創新的子公司SKOn，近期正考慮進軍磷酸鐵鋰（LFP）電池業務。此前該公司主要制造三元、四元鋰電池等產品，形態主要為軟

伴隨著我國新能源汽車產銷的快速增長，直接帶動了動力電池的發展，不僅如此，目前我國的動力電池市場基本是以本土企業占主導。

近年來，我國新能源電動車市場呈現井噴式增長，動力電池使用量也水漲船高，結合汽車報廢年限、動力電池使用壽命等因素，業內人士預計，2018年-2020年，全國累計報廢動力電池將達12-20萬噸。與日俱增的廢舊電池，對環境也提出了極大的考驗，面對著從汽車上卸下來堆積如山的廢舊動力電池，如何綠色回收再利用已成為政府、企業和行業專家關注的焦點。