在生活中我們經常會聽到有這樣的吐槽：“哎呀，電腦電池越來越不耐用了。”電池不耐用的典型特征一般是電池充電快但耗電也很快、續航能力逐日變差等等。

虛標電量、以次充好、引發爆炸與火災……熱門電子產品充電寶出現的問題越來越多。昨日，“金報實驗室·產品質量風險監測”專欄首期見報后，不少消費者投訴，充電寶標稱的電池容量似乎與實際情況不符，本報與武漢市質監局商議，今日展開充電寶產品質量風險測試，同樣由金報記者從市場隨機購樣品送檢，檢測充電寶的阻燃性和標稱電池容量。

余娜“光伏配件龍頭” 江蘇愛康科技股份有限公司（以下簡稱“愛康科技”）進軍鋰電池及新能源汽車的愿望暫時落空。

超級電容并不是什么新鮮玩意，最早在上世紀70年代，超級電容就已經誕生，到了90年代，超級電容就已經廣泛應用在電子工業的各個領域。

拖拉機蓄電池在使用過程中，由于水分蒸發和溶液外溢，使蓄電池內的液面下降，極板與空氣接觸造成容量降低，導致極板硫化。

在1870年，法國作家儒勒·凡爾納在自己的《神秘島》中寫下了這么一句話：“我相信總有一天可以用水來作燃料，組成水的氫和氧可以單獨地或合在一起來使用，這將為熱和光提供無限的來源，所供給光和熱的強度是煤炭所無法達到的，水將是未來的煤炭。”

據國外媒體報道，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克透露，特斯拉正在研發一款全新電池組，該電池組壽命可支撐車輛行駛里程達到100萬英里(約合161萬公里)，其將在明年面世。

動力電池行業的巨頭寧德時代4月25日發布了2018年年度報告。

電池能量耗盡，更換電池成了最簡便的處理辦法。殊不知正是在如此的不經意間，我們不知浪費掉了多少能源。

釩電池憑借其安全性高、壽命長、低污染等特性，成為可再生能源儲能、電網調峰、備用電源等領域的首選技術之一。