美國普渡大學研究人員開發出一種新的“等離子氧化材料”，有望帶來超快全光通訊技術，至少比傳統技術要快10倍。相關論文發表在近期美國光學協會的《光學》雜志上。

美國能源部高級能源研究計劃署(ARPA-E)如今正在尋找可以提供更長時間的儲能技術，以及可以在電網任何位置儲存可再生能源技術，其價格必須低于100美元/千瓦時。

關于21世紀的關鍵詞“環保”，“可持續發展”應該是老生常談了，不論是近年來國家大力節能減排，還是努力防霾治污都體現出其對于社會發展的重要性。

目前鋰離子電池當中的三元鋰電已經廣泛應用到手機、筆記本電腦等數碼產品當中，而隨著新能源車市場的蓬勃發展，三元鋰電以能量密度高、電壓平臺高等優勢成為車企手中的“香餑餑”。

磷酸鐵鋰電池和鋰電池是不一樣的，磷酸鐵鐵鋰電池是鋰電池家族中的一類電池，正極材料主要為磷酸鐵鋰材料，又簡稱為鐵鋰電池。鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。

電池壽命是指使用一段時間后，充放電的容量下降到標稱容量的80%之前進行的充放電次數，并非不能充放電或完全失效才是電池的壽命；自放電率是指電池充足電后長時間放置不用的情況下緩慢自行放電的現象。自放電率低表明長時間放置后容量下降少。

鋰離子電池的三種封裝線路分別是方形、軟包和圓柱，這其中就有軟包鋰電池的結構，業界對鋰電池包與軟包鋰電池孰優孰劣的爭論從未停止，下面就由鋰電池包廠家小編為大家講解一下。

電池市場終端消費清淡，加之鉛勢偏弱，業內買漲不買跌情緒較濃，經銷商多是按需采購，另電池批發市場維持促銷，現主型號48v20Ah在480-540元/組。廢電池方面受環保督查影響價格一般，不建議大量囤貨。

中國科學技術大學曾杰教授課題組與美國阿克倫大學教授彭振猛合作，近期在質子交換膜燃料電池陰極催化劑研制方面取得重要進展，通過在鈀納米晶上生長超薄鉑鎳合金原子層的方法，成功研制出鈀—鉑鎳核殼納米催化劑。該催化劑具有很高的鉑原子利用率，在催化質子交換膜燃料電池陰極氧還原反應中表現不俗。

對于理想的鋰離子電池，在其循環周期內容量平衡不會發生改變，每次循環中的初始容量都應該是一定值，然而實際上情況卻復雜得多。任何能夠產生或消耗鋰離子的副反應都可能導致電池容量平衡的改變，一旦電池的容量平衡狀態發生改變，這種改變就是不可逆的，并且可以通過多次循環進行累積，對電池循環性能產生嚴重影響。