8月8日，杉杉股份(600884)上海總部正式落戶上海陸家嘴，杉杉控股董事局主席鄭永剛在揭牌儀式上表示，杉杉股份將充分利用上海的人才和資源優(yōu)勢，推進新能源產(chǎn)業(yè)更加快速穩(wěn)健的成長。?正負極

鋰電改變?nèi)蚬I(yè)布局，隨著我國新能源汽車的發(fā)展，我國的鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度也十分驚人。那么，我國鋰電生產(chǎn)基地有哪些呢？下面是小編帶來關(guān)于我國鋰電生產(chǎn)基地有哪些的內(nèi)容，希望能讓大家有所收獲！

意見稿要求，建立“新能源汽車國家監(jiān)測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”（以下簡稱“溯源管理平臺”），對動力蓄電池 生產(chǎn)、銷售、使用、報廢、回收、利用等全過程進行信息采 集，對各環(huán)節(jié)主體履行回收利用責任情況實施監(jiān)測。

汽車上除了油是能源之外，還有電也是必不可少的能源，沒電怎么打得著火？汽車的蓄電池是給車輛提供電源的，有時候是不是打不著火，可能就是蓄電池沒電了。

在近期舉辦的挪威海事展上，挪威ColorLine游船公司的新一代插電式雙燃料渡船ColorHybrid榮獲“2019年度最佳船舶獎”。該船是目前全球最大的電池-混合動力渡輪，將電池動力船舶的發(fā)展推向了新高度。

目前，我國的動力電池主要有鉛酸電池和鋰離子電池兩大類，鋰離子電池和鉛酸電池相比，活性更強，相同體積下，鋰電池比鉛酸電池比能量高。因此，要想在行駛里程上有所突破，具有更高容量的鋰離子電池是一個很好的選擇。

全國人大代表、天能集團董事長張?zhí)烊谓ㄗh，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃應(yīng)將微型電動車納入其中。他還建議，放開新能源動力電池的技術(shù)路線，在鼓勵發(fā)展鋰電池的同時，支持鉛蓄電池上市企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

12月份全國錳酸鋰產(chǎn)量為0．49萬噸，環(huán)比下降9．2％。錳酸鋰產(chǎn)量的減少與下游需求疲軟不無關(guān)系。回顧12月份，錳酸鋰市場訂單需求繼續(xù)萎靡。據(jù)廠商表示，下游3C數(shù)碼類消費訂單較差，應(yīng)用在電動自行車和動力型上的錳酸鋰訂單相較之下更為平穩(wěn)。