作為數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)的最后一道屏障，新的電池技術(shù)正引發(fā)一場(chǎng)巨大的新能源革命。根據(jù)2017年Uptime的全球數(shù)據(jù)中心調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，10%的數(shù)據(jù)中心已經(jīng)采用了 鋰離子電池 (以下簡(jiǎn)稱 鋰

氫燃料公交車技術(shù)進(jìn)入節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄導(dǎo)語(yǔ) – 關(guān)于氫燃料電池公交車的項(xiàng)目，該項(xiàng)目由鄭州市公共交通總公司申報(bào)；項(xiàng)目?jī)?nèi)容為：建立智能化車輛管理平臺(tái)和規(guī)范化管理制度，應(yīng)用23臺(tái)氫燃料電池車，與傳統(tǒng)燃油車的替代比達(dá)1:1。該項(xiàng)目適用范圍為公交企業(yè)、道路班線客運(yùn)企業(yè)以及城市物流配送企業(yè)。

離線式開關(guān)電源通常應(yīng)用整流橋和輸入濾波電容從輸入吸收能量，大電容在接近交流輸入峰值處充電以給為逆變提供能量的未經(jīng)調(diào)整的BUS提供能量。電容的容量必須足夠大，當(dāng)整流后半期內(nèi)線電壓低于BUS電壓時(shí)，僅由它向后續(xù)提供能 ...

俄羅斯國(guó)家赫魯尼切夫航天科研生產(chǎn)中心副總裁梅尼希科夫13日宣布，該中心日前對(duì)一種新型衛(wèi)星發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了測(cè)試。梅尼希科夫當(dāng)天介紹說，這種新型發(fā)動(dòng)機(jī)曾被安裝在去年5月發(fā)射升空的“紀(jì)念

據(jù)路透報(bào)道，韓國(guó)近日表示，將提高對(duì)鋰電池的安全要求，并將展開例行檢查，以避免再出現(xiàn)起火事件。三星此前最后得出的測(cè)試結(jié)果是，由于A、B電池缺陷而導(dǎo)致Note7爆炸。韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部

儲(chǔ)能材料丨鈷價(jià)大幅回升 供需格局優(yōu)化優(yōu)質(zhì)龍頭具備配置價(jià)值,2月12日，有色鈷板塊走強(qiáng)，截至發(fā)稿，容百科技漲超10%，華友鈷業(yè)漲7%，洛陽(yáng)鉬業(yè)漲6%，道氏科技漲5%，寒銳鈷業(yè)、廈門鎢業(yè)、格林美等紛紛跟漲。受新冠肺炎疫情影響，鈷冶煉企業(yè)復(fù)工、運(yùn)輸成了一大難題，鈷鹽廠購(gòu)買原料

系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員被要求生產(chǎn)更小、效率更高的電源解決方案，以滿足所有行業(yè)SoC和FPGA的高耗電需求。在先進(jìn)的電子系統(tǒng)中，因?yàn)殡娫幢仨毞旁赟oC或其外圍設(shè)備（如DRAM或I/O設(shè)備）附近，因此電源封裝的可占用空間至關(guān)重要。在便攜式儀器中，如手持條碼掃描儀或醫(yī)療數(shù)據(jù)記錄儀系統(tǒng)，空間更為緊湊。

新三板鋰電企業(yè)轉(zhuǎn)板“直通車”導(dǎo)語(yǔ) – 行業(yè)人士普遍認(rèn)為，進(jìn)入精選層的鋰電企業(yè)更大概率會(huì)轉(zhuǎn)板科創(chuàng)板上市。

3月5日，北方華創(chuàng)2019年業(yè)績(jī)快報(bào)。北方華創(chuàng)2019年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入405,831.29萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)22.10%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)42,083.89萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)25.93%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)30,927.77萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)32.34%

產(chǎn)業(yè)漸入寒冬之際，營(yíng)收凈利的變化最能直觀的反映鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。當(dāng)前，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)上市公司基本上都已經(jīng)發(fā)布了前三季度的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，總體來(lái)看超半數(shù)企業(yè)的... 關(guān)鍵字：鋰電產(chǎn)業(yè)鏈 營(yíng)收凈利 盈利能力。