力帆股份(601777)4月14日晚發(fā)布公告稱，子公司力帆乘用車與武漢泰歌氫能汽車有限公司、重慶地大工業(yè)技術(shù)研究院簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，擬在氫能源領(lǐng)域打造雙贏、可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

每一種鋰電池在不同狀態(tài)參數(shù)和環(huán)境參數(shù)下都存在一個(gè)最優(yōu)充電電流值，那么，從電池結(jié)構(gòu)上看，影響這個(gè)最優(yōu)充電值的因素都有哪些。

電，無疑是人類最偉大的發(fā)現(xiàn)，如今人類社會(huì)已經(jīng)無法離開電能。而在消費(fèi)電子領(lǐng)域，任何數(shù)碼產(chǎn)品同樣依賴電池，同時(shí)人們也希望電池壽命能夠盡可能地長(zhǎng)，減少每天充電的次數(shù)。

電動(dòng)車作為綠色環(huán)保的交通工具，近幾年在全國(guó)范圍得到極大普及，已經(jīng)成為百姓日常出行的重要交通工具之一。

充電器芯在片20世紀(jì)80年代首次推出，它簡(jiǎn)化了NiCd和NiMH充電器的設(shè)計(jì)，因?yàn)檫@些化學(xué)品的電池難以充電。鋰離子電池更簡(jiǎn)單，大多數(shù)現(xiàn)代充電芯片還包括安全充電鋰離子電池所需的保護(hù)電路。

中國(guó)科學(xué)院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng)“變革性納米產(chǎn)業(yè)制造技術(shù)聚焦”團(tuán)隊(duì)13日在北京宣布，經(jīng)過5年協(xié)同攻關(guān)，專項(xiàng)在長(zhǎng)續(xù)航動(dòng)力鋰電池、納米綠色印刷、納米催化、健康診療及飲用水等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域形成了一系列納米核心技術(shù)創(chuàng)新，吸引和帶動(dòng)社會(huì)資本投入超過50億元。

近日，加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)（UBC）的研究人員發(fā)現(xiàn)了一種廉價(jià)、可持續(xù)的方法來制造太陽(yáng)能電池──利用細(xì)菌將陽(yáng)光轉(zhuǎn)化為能量。

阿爾伯塔大學(xué)的化學(xué)家們朝著制造新一代硅基鋰離子電池邁出了關(guān)鍵一步，這種電池充電容量是現(xiàn)有鋰離子電池的10倍。

從某種程度上說，我國(guó)此前給予新能源汽車補(bǔ)貼是因動(dòng)力電池的成本和性能問題而生。此前，在沒有國(guó)外動(dòng)力電池沖擊的背景下，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)經(jīng)歷了一段繁榮時(shí)期。然而，補(bǔ)貼不是長(zhǎng)久之計(jì)，2020年補(bǔ)貼退坡之后，真正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)到來。日韓電池企業(yè)已在鋪墊后補(bǔ)貼時(shí)代的市場(chǎng)，為搶占市場(chǎng)份額做準(zhǔn)備。一個(gè)基本形成的共識(shí)是，后補(bǔ)貼時(shí)代，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)或許將上演“三國(guó)殺”。