中國儲能網訊：據德國《經濟新聞報》13日報道，中國寧德時代歐洲區總裁馬蒂亞斯-岑特格拉夫近日在德國波鴻舉行的汽車研討會上宣布，寧德時代將在德國埃爾福特建造世界上最大的電池工廠。去年夏天，寧德時代就宣布

今年SNEC上海光伏展會期間，傳聞已于2019年4月從納斯達克退市的中電光伏迎來重整轉機，在南京市政府的牽頭下，一家當地大型國企和一家大型資產管理公司將聯合注資數十億元，旨在幫助中電光伏擺脫背負已久的歷史債務輕裝上陣，推動其重回正軌。據知情人士透露，上述當地大型國企正是南京鋼鐵集團有限公司。

法國電網運營商RTE近日表示，法國擁有足夠的發電容量來滿足其夏季的電力需求。并且，由于核反應堆和太陽能電力創紀錄的輸出，法國將成為保持凈電力出口商的地位。RTE稱，法國在此期間將擁有大約75,000兆瓦(MW)的發電容量，而峰值電力需求為55,000兆瓦，或者在熱浪的情況下高達60,000兆瓦。

由于目前新能源汽車市場處于補貼退補過渡期，且國六即將出臺，國五汽車傾銷沖擊新能源汽車市場，加之整個行業本身處于淡季，如同雪上加霜；而寒流從汽車到電池，再到材料逐漸傳導至上游鋰鹽企業，部分廠家表示短期內鋰鹽訂單數相對較少，預計鋰鹽價格短期內仍將承壓。

6月11日，乘聯會發布2019年5月份全國乘用車產銷數據。5月新能源乘用車市場批發實現9.7萬臺的良好銷量水平，環比4月增長5.8%，同比增長5.4%。今年1-5月的全國新能源狹義乘用車銷量44.2萬臺，同比增長58.0%。關于近期業界對于新能源市場較為悲觀的預期，崔東樹告訴第一電動：“乘聯會關于2019年新能源汽車170萬臺銷量的預判不會下調，新能源乘用車市場目前1-5月同比增長接近60%，是一個很好的成績。下半年會有下半年的行情，我們還是持樂觀態度。”

預防電動車火災從車輛選購時就應注意。要看品牌查裝置，選擇具有生產許可證電動車品牌，同時注意察看電動車是否具備欠壓、過流保護功能和短路保護功能。操作時須看清產品說明書并按說明書操作。

手機已經成為生活中不可缺少的一部分，現在出門如果沒有手機將會非常不方便。乘坐公交地鐵需要手機交通卡；購物需要手機移動支付；外出需要導航和定位；游玩可以充當照相機。手機的功能如此強大，得益于蘋果在2007年推出第一代iPhone，改變了以前的手機形態，從而走進了智能化的大門。

“充電5分鐘，通話2小時”，這是人們耳熟能詳的廣告語，但你想過不久的將來，會有充電5秒鐘通話兩小時的新產品么？

鋰離子電池的生產要一絲不茍，各個工序需要做到盡善盡美。本期介紹鋰離子電池十大關鍵生產工序，供大家參考交流。

盡管Tesla/蔚來汽車近期的起火事件尚沒有正式發布調查結果，但雙方事后都對充電策略進行了調整，其中蔚來汽車則臨時將充電量限制到90%，而香港停車場ModelS事前電量充至97%，也有過充的風險。