2018年新能源汽車市場整體突破百萬大關(guān)，但新能源客車市場卻“逆勢”下跌。

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間12月27日，大眾汽車公司（Volkswagen）首次展示了其最新移動充電站: 配備了360千瓦時（kWh）電池組，可提供靈活充電解決方案。

繼中國之后，印度成為了眾多鋰電池企業(yè)爭相布局的下一個新興市場。但由于印度的電動化戰(zhàn)略呈現(xiàn)自下而上的趨勢，即從兩輪車/三輪車向四輪汽車電動化過渡，導(dǎo)致其電動化路線和鋰電產(chǎn)業(yè)布局與其它國家存在較大差異。外

9月18日，信義香港發(fā)布公告稱，公司將于2020年前將此前募集的未動用金額1.41億港元（約合1.28億元人民幣），其中1.31億港元（約合1.19億元人民幣），用于興建年產(chǎn)能達(dá)1GWh的新鋰電池生產(chǎn)線，980萬港元用于償還現(xiàn)時鋰電池生產(chǎn)設(shè)施尚未清償?shù)馁Y金開支。

近日，據(jù)外媒報道，動力電池公司AKASOL宣布，2020年量產(chǎn)第二代動力電池技術(shù)，屆時每組電池容量相比現(xiàn)在將提高35%。據(jù)悉，AKASOL公司現(xiàn)在為戴姆勒集團(tuán)的電池供應(yīng)商，該公司電池產(chǎn)品主要用于客車以及貨車等商用車型，未來是否會運(yùn)用于乘用車還不清楚。

美國硅谷希拉(Sila)納米技術(shù)公司近日宣布，已籌集7000萬美元將其新型硅鋰電池技術(shù)從原型擴(kuò)展到商業(yè)規(guī)模。該公司稱，其擁有的技術(shù)可將鋰離子電池的容量提高40%。

“十九大報告中強(qiáng)調(diào)要建設(shè)創(chuàng)新型國家，這對我們這些從事研發(fā)工作的人來說是一個巨大的鼓舞，也是對我們從事工作的認(rèn)可?！苯葱履茉雌囇芯吭弘姵叵到y(tǒng)部技術(shù)總監(jiān)趙久志在接受新華網(wǎng)采訪時說。堅(jiān)持以安全作為電池研發(fā)前提順應(yīng)時代，江淮汽車將大力發(fā)展新能源汽車列為公司的發(fā)展戰(zhàn)略。

據(jù)筆者了解，能用印刷方式生產(chǎn)的松下新一代薄型太陽能電池的實(shí)用化已經(jīng)基本確定，該電池生產(chǎn)方便，而且可以彎曲，克服了耐久性問題這一最大障礙，可以連續(xù)使用2~3年。

證券時報e公司訊，*ST猛獅27日晚公告，公司收到股東憑德投資告知聲明函，為協(xié)助公司紓困重組且有效促進(jìn)其良性發(fā)展，憑德投資及其戰(zhàn)略關(guān)聯(lián)一致行動方寧波致云股權(quán)投資基金從11月14日至11月27日從二級市

2019全年動力電池市場競爭格局基本定形，總體而言。高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）通過最新發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2019年11月我國新能源汽車生產(chǎn)約10.8萬輛，同比下降44%，1-1