(1)所有電線的連接必須牢固，裸露的銅絲禁止相互碰接(包括交叉碰接)，這樣容易使控制器損壞以及產(chǎn)生鋰電池保護(hù)板保護(hù)，出現(xiàn)不亮燈的情況。在安裝過(guò)程中禁止線與線之間短接。(2)接線過(guò)程中的亮燈等待時(shí)間會(huì)根

●鋰電池鋁殼設(shè)計(jì)有方角和圓角兩種，鋁殼的材質(zhì)一般為鋁錳合金，它含有的主要合金成分有Mn、Cu、Mg、Si、Fe等，這五種合金在鋰電池包鋁殼中發(fā)揮著不同的作用，如Cu和Mg是提高強(qiáng)度與硬度，Mn提高耐腐

1 超長(zhǎng)壽命長(zhǎng)壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上，標(biāo)準(zhǔn)充電(5小時(shí)率)使用，可達(dá)到2000次。同質(zhì)量的鉛酸電池是新半年

影響電池充放電壽命的因素有哪些在第一次充電時(shí)，普通的充放電一體化電池，電池端電壓較低。此時(shí)沒(méi)有氫氣或氧氣析出，鉛電池的端電壓逐漸升高。當(dāng)知名充放電一體化電池的端電壓上升到一定值時(shí)，電池會(huì)析出大量氣體，

1、蓄電池的電極接線處是這個(gè)季節(jié)容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方，所以要注意隨時(shí)檢查。檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^(guò)度放電而提前退役。檢查時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物，要記住拿開(kāi)水沖掉，

盡管固態(tài)電池有望成為電動(dòng)汽車(chē)的突破性技術(shù)，得到豐田與大眾的推崇，但日產(chǎn)卻并不看好該款電池的潛能。 日產(chǎn)高級(jí)技術(shù)主管表示，固態(tài)電池的發(fā)展水平幾近零，在為電動(dòng)汽車(chē)供能之前，該款電池還面臨著諸多障礙。這也意

電動(dòng)車(chē)鋰電池與鉛酸蓄電池有哪些區(qū)別?充電PbO2+Pb+2H2SO4?2PbSO4+2H2O正極負(fù)極電解液放電正負(fù)極（1）正極板正極板的結(jié)構(gòu)是板柵中填滿鉛膏，板柵是鉛的合金，鉛膏經(jīng)生產(chǎn)時(shí)化成和使用后主

1、優(yōu)質(zhì)鋰電池的每一只電芯都經(jīng)過(guò)一致性控制！全部電池掃碼上分容設(shè)備分容，電腦根據(jù)掃碼內(nèi)容自動(dòng)記錄每一支電池容量、內(nèi)阻、電壓。其次，所有單只電池全部噴型號(hào)容量，wH,條形碼，批次碼，可追溯生產(chǎn)日期碼。2

激光加工鋰電池的特點(diǎn)：1、速度快、深度大、變形小。2、能在室溫或特殊條件下進(jìn)行焊接，焊接設(shè)備裝置簡(jiǎn)單。例如，激光通過(guò)電磁場(chǎng)，光束不會(huì)偏移；激光在真空、空氣及某種氣體環(huán)境中均能施焊，并能通過(guò)玻璃或?qū)馐?/p>

都說(shuō)商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)。而在汽車(chē)行業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間、合作伙伴之間在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里，大體維持著友商的相互尊重和合作伙伴的相互支持，如果說(shuō)有矛盾和競(jìng)爭(zhēng)，往往也是君子過(guò)招，不傷和氣。但今年上半年出現(xiàn)的一些事件，