動力電池是為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。市面上產量最多的動力電池分為如下幾個主流方向：三元電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和鈦酸鋰電池。不同的電池也受到不同企業、不同產品的擁護。

近日，據外媒報道，英國化工企業莊信萬豐獲得了來自歐洲復興開發銀行提供的9000萬歐元(約合人民幣7.3億元)貸款以及德國復興信貸銀行提供的4500萬歐元(約合人民幣3.7億元)貸款。

你是否會將你的新能源車推薦給身邊朋友？推薦的原因是什么？深圳市消費者委員會（以下簡稱深圳消委會）本周發布的新能源汽車消費調查結果顯示，在消費者凈推薦值中，特斯拉推薦度排第一，在消費者的滿意度方面，比亞迪漢排第一，但是安全性及電池續航里程短是消費者不購買新能源汽車的主要顧慮。

未來幾年，隨著動力電池、新能源汽車后市場規模的擴大，肯定會吸引更多的投資者、參與者進入，也會有更多新業態、新模式、新體系誕生。

新能源類產品六氟磷酸鋰電池電解液頗受國內技術優點公司酷愛，而目前市場對六氟磷酸鋰的需求穩中有增，將來我國有望成為六氟磷酸鋰產量大國。六氟磷酸鋰是電解液成分最

影響動力鋰離子電池安全性能的因素貫穿了一個動力鋰離子電池從電芯選材到使用終結的生命周期的始終，因此原由復雜多樣層次豐富。電芯材料本身，電芯的制造過程，電池集成中有關BMS(電

在現代的社會相信各位使用的都是咱們的一個智能電子產品。那么大家有沒有考慮過就是咱們的一個電子產品的一個充電問題呢。在過去的話可能我們買了我們的一些需要充電的電子

目前，發達國家的鋰電池商場成熟度高，而大部分發展我國家的商場成熟度較低，但小功率的鋰電池商場需求巨大，這培養了發展我國家本鄉的高端產品的研制環境，這其中

膠體蓄電池 膠體鉛酸蓄電池是對液態電解質的普通鉛酸蓄電池的改進，用膠體電解液代換了硫酸電解液，在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善。 膠體鉛酸蓄電池采用凝膠狀電解質，內

納米金剛石薄膜不僅具有優異的電化穩定性，而且具有抑制鋰枝晶的極高模量。由于表面保護層的針孔會破壞離子流量的均勻性，斯坦福研究人員開發出了獨特的雙層結構來彌補設計缺陷，也就是，一層中的缺陷可通過另一完整層來篩誤。