對(duì)于新能源車型，電池一直都是整車中最為核心的部分，然而對(duì)于電池來(lái)說(shuō)，直到今天仍處于一個(gè)發(fā)展期，因此每個(gè)車企都會(huì)根據(jù)自己的車型研制不同類型的電池，其中最讓人疑惑的就是豐田混動(dòng)的電池類型，在大家都公認(rèn)鋰電

2018年，新能源汽車迎來(lái)又一輪爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)中汽協(xié)官方數(shù)據(jù)顯示，2018年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量破百萬(wàn)輛。但與此同時(shí)，高增長(zhǎng)的背后也暴露了不小的安全問(wèn)題。2018年8月25日，成都一輛威馬EX5在威馬汽

在強(qiáng)大的社會(huì)發(fā)展需求和巨大的潛在市場(chǎng)推動(dòng)下，鋰電池儲(chǔ)能技術(shù)正向大規(guī)模、高效率、長(zhǎng)壽命、低成本、無(wú)污染的方向發(fā)展。鋰電池儲(chǔ)能是目前最可行的技術(shù)路線。　　1.磷酸鐵鋰電池能量密度相對(duì)較高、續(xù)航能力強(qiáng)，并且

鋰電池放電深度越深，電池的損耗就會(huì)越大；鋰電池充電充得越滿，電池的損耗也會(huì)越大。鋰電池最好是處于電量的中間狀態(tài)，那樣的話電池壽命最長(zhǎng)。　　1、不需要將鋰電池充到100%滿電，更不要將電量使用殆盡；　　

1.重新配組：整組電池?fù)p環(huán)以后，我們往往對(duì)電動(dòng)車鋰電池進(jìn)行充放電檢測(cè)，在檢驗(yàn)中往往會(huì)發(fā)現(xiàn)一組電池中有50％的電池并沒(méi)有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個(gè)別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電

手機(jī)電池如何保養(yǎng)1、電池出廠前，廠家都進(jìn)行了激活處理，并進(jìn)行了預(yù)充電，因此電池均有余電，有朋友說(shuō)電池按照調(diào)整期時(shí)間充電，待機(jī)仍嚴(yán)重不足，假設(shè)電池確為正品電池的話，這種情況下應(yīng)延長(zhǎng)調(diào)整期再進(jìn)行3~5次完

軟包電池能否突破瓶頸，在具備高能量密度的長(zhǎng)足優(yōu)勢(shì)外，是否也能實(shí)現(xiàn)CTP？其實(shí)，答案早已公布。資料顯示，在2020年，行業(yè)內(nèi)曾有報(bào)道的一家國(guó)內(nèi)新勢(shì)力電池企業(yè)聚創(chuàng)新能源（以下簡(jiǎn)

鋰電池包鼓包原因探討。鋰電池包沒(méi)有記憶性，即使混入部分雜質(zhì)也只有很小幅度，但卻還是會(huì)有些鋰電池包有鼓包效果出現(xiàn)。那么鼓包出現(xiàn)的原因有哪些?就讓存能電氣小編來(lái)帶大家來(lái)

對(duì)于電動(dòng)自行車電池的壽命，很多人都會(huì)很糾結(jié)。一組電動(dòng)車電池（也就是電瓶）能用多長(zhǎng)時(shí)間呢？為什么有些人的電瓶能用2-3年，而有些人的電瓶卻用不到一年就報(bào)廢了？到底電動(dòng)車電池的壽命有多長(zhǎng)呢？電池選購(gòu)該注意

關(guān)于移動(dòng)設(shè)備而言，電池技能瓶頸對(duì)其發(fā)展有著極大的制約。而科學(xué)家們也在不斷探索電池技能的改造。不過(guò)就現(xiàn)在來(lái)看，普通移動(dòng)設(shè)備都是以鋰電池為主，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)不過(guò)10幾個(gè)小時(shí)，短則只有3個(gè)小時(shí)左右，這在很多時(shí)分顯著無(wú)法滿足人們的運(yùn)用需求。