鋰離子電池的充電過程分為兩個階段：恒流充電階段和恒壓電流遞減充電階段。鋰離子電池過度充放電會對正負極造成永久性損壞。過度放電導致負極碳片層結構出現塌陷，而塌陷會造成充電過程中鋰離子無法插入；過度充電使

四年的臥薪嘗膽和斷腕式變革之后，正拓能源開始再次走到聚光燈下，成為資本追逐的焦點。5月11日，主營燃氣業務的上市公司派思股份（603318）發布重大資產重組預案，擬以9.5億元收購正拓能

材料是動力電池產業前進的基礎和核心。材料的技術創新、性能提升，對于動力電池整體性能及成本管控起到關鍵作用。隔膜環節，從當前頭部企業的發展動向與戰略重心來看，一方面持續擴產，嚴控生產管理成本，提升產線良

特斯拉一直致力于發展和制造未來的汽車而被社會贊許，但它并不是一個真正的汽車公司，而是一個恰巧會制造電動汽車的電池公司。據國外媒體消息，特斯拉將很快發布大型“公共事業級”的鋰電池，特斯拉CEOElonM

一、生產過程中的失效　　在生產過程中，人員、設備、原料、方法、環境是影響產品質量的主要因素，在磷酸鐵鋰，動力電池的生產過程中也不例外，人員和設備屬于管理的范疇。電極活性材料中的雜質對磷酸鐵鋰電池包造成

智通財經APP訊，欣旺達(300207.SZ)公告，公司董事會、監事會同意公司子公司欣旺達電動汽車電池有限公司(簡稱“欣旺達汽車電池”、“乙方”)與南昌經濟技術開發區管理委員會(簡稱“南昌經開委”、“

IT之家9月26日消息根據外媒TheElec消息，LG能源解決方案公司近日宣布開發出固態電池低溫充電技術。固態電池指的是鋰電池的負極采用金屬鋰，取代含有鋰離子的電解液、聚合物材質。這項

（記者邱德坤）6月1日，國軒高科在互動平臺表示，公司研發的單體能量密度達360Wh/kg的半固態電池，今年將實現裝車。搭載半固態電池的車型，電池包電量達到160kWh，續航里程長達10

“雙碳”目標疊加新能源風口，各地動力電池產業建設如火如荼。4月8日，四川時代動力電池生產基地七至八期項目開工，暨宜賓動力電池新鎮建設，在宜賓三江新區長江工業園正式啟動。據了解，自四川時代

4月14日，億緯鋰能第十三工廠投產儀式暨小圓柱電池戰略發布會正式舉行。億緯鋰能以“線上+線下”的方式，面向全球舉辦小圓柱電池戰略發布會，共同見證億緯鋰能小圓柱電池第四個工廠，第五次擴產。