今朝的電動(dòng)車上絕大多數(shù)裝的是鉛酸電池，因?yàn)殂U酸電池成本低，性價(jià)比高。1860年，法國(guó)的普朗泰發(fā)明出用鉛做電極的電池。這種電池的神奇之處是，當(dāng)電池使用一段使電壓下

1、當(dāng)使用鋰電電動(dòng)車時(shí)，有必要保持長(zhǎng)期、溫柔的處理辦法，以戒備沖擊，而不要連接可充電電池的部分，這將在可充電電池的安全駕駛中引起巨大的振動(dòng)，導(dǎo)致充電電池被毀。

1.電池排列整潔，有助于日后檢修方便。最好使用標(biāo)準(zhǔn)的18650電池卡托 2.焊接良好，市面最多的焊接辦法是使用鎳焊機(jī)點(diǎn)焊。也可以使用電烙鐵，焊點(diǎn)均接觸良好 3.焊接好之后各組電池

9月7日，廣汽集團(tuán)石墨烯高科技產(chǎn)業(yè)化公司注冊(cè)成立，標(biāo)志著廣汽集團(tuán)在高科技產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用領(lǐng)域邁上新臺(tái)階。

在新能源市場(chǎng)上一騎絕塵的特斯拉正在試圖跑得更快。近日，有媒體報(bào)道稱，比亞迪即將于明年第二季度向特斯拉供應(yīng)刀片電池，目前配有刀片電池的特斯拉車型已進(jìn)入C樣測(cè)試階段。盡管雙方都對(duì)該消息表示“不予置評(píng)”，但

受新能源汽車戰(zhàn)略、鉛蓄電池環(huán)保問題等諸多因素的影響，未來3~5年，我國(guó)鋰電池行業(yè)或?qū)⒂瓉肀l(fā)式增長(zhǎng)。受日本大地震的影響，日本已經(jīng)出現(xiàn)鋰電池產(chǎn)業(yè)向我國(guó)轉(zhuǎn)移的跡象。據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，松下(Panasonic)已決定 ...

近期，湖南省出臺(tái)了《湖南省新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》，這是繼廣東省、京津冀、浙江省、四川省后第五個(gè)出臺(tái)回收試點(diǎn)實(shí)施方案的地區(qū)。

8月25日，湘潭電化發(fā)布上半年稱，報(bào)告期內(nèi)公司營(yíng)收5.85億元，同比增長(zhǎng)34.61%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)5179.77萬元，同比增長(zhǎng)70.5%；扣非后凈利潤(rùn)5165.04萬元，同比增長(zhǎng)75.41%。

近日，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)標(biāo)準(zhǔn)與研究部主任周波發(fā)表了題為《政策對(duì)動(dòng)力電池單體尺寸規(guī)格的影響》的演講。以下是演講內(nèi)容。

眾所周知，廢舊動(dòng)力蓄電池流向非法渠道、未能妥善處置，將會(huì)帶來嚴(yán)重的環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)。動(dòng)力電池大規(guī)模退役臨近成為“燙手的山芋”，如何處理成為行業(yè)的一大難題！