廣發證券公布報告稱，最近5年全球燃料動力電池市場銷售額復合年均上升率超過35%，燃料動力電池產業化進程加速。 美國與日本需求放量是全球燃料動力電池市場銷售額快速上升的重

英媒稱，計劃生產鋰離子電池的瑞典初創公司Northvolt4月27日宣布，它將在瑞典城市韋斯特羅斯斥資1億歐元建造一個示范生產線和研究設施。

有專家表示，以目前的發展態勢看，聯合或許是動力電池報廢回收的最有效模式，也是各回收主體都在探索的模式。

廢舊的磷酸鐵鋰電池組怎么回收利用？ 1、梯次利用與原料回收 退役動力磷酸鐵鋰電池，走梯次利用道路的，是梯次利用之后再進行材料回收；直接材料回收的是批量過小的

新補貼政策出臺對部分過于依賴補貼實現盈利的企業將會產生一定壓力，新政之后更考驗各家車企的綜合實力，對于短期不依賴新能源車盈利的車企將是收割市場的良機。

新能源汽車產銷兩旺的2018年，卻是動力電池行業的“多事之秋”。從政策補貼滑坡、行業產能過剩到原材料價格波動，推動了動力電池行業的深度洗牌。

據外媒報道，馬來西亞計劃量產18650圓柱電池，用于電動汽車和固定裝置。目前，馬來西亞正在對該項目進行為期3個月的可行性研究。

隨著時代的發展和科技的進步，能源的發展也日新月異，人們對能源的需求日益增加。對環境污染嚴重、工作效率低的傳統鉛酸電池和鎳鎘電池逐漸被淘汰，目前生活中最常用到的能源裝置便是鋰離子電池和燃料電池，但二者各有利弊，誰將上位為新能源的主力軍，一時還難下定論。

近年來，石墨烯產業發展迅速。在半導體產業、光伏產業、鋰離子電池、航天、軍工等傳統領域和新能源、新材料等新興領域，新材料之星石墨烯發揮著日益重要的作用。整個2018年，我國石墨烯產業整體發展如何？亮點有哪些？石墨烯電池發展研制進展如何？2019年應著重哪些方面？針對這些問題，中國經濟時報記者采訪了中國國際石墨烯產業資源聯盟副秘書長趙猛。

日前，美國哈佛大學的研究團隊研發出了一種新型的液流電池。該團隊表示，這種液流電池不僅可用于智能手機領域，還可被用于包括可再生能源在內的新型能源應用領域。