UPS鋰電池充電注意事項(xiàng)：　　●為了確保UPS鋰電池組的充電安全和保證電池組的使用壽命，如果充電器丟失或者損壞請(qǐng)找相應(yīng)經(jīng)銷商購(gòu)買。不得使用鉛酸充電器或其他形式的充電器進(jìn)行充電?！　　皲囯姵亟M在使用過(guò)后

①使用壽命，鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次，而鋰電池，循環(huán)壽命可以達(dá)到2000次以上。同樣狀況下鉛酸電池使用壽命最多也就1~1.5年時(shí)間，同樣全新工業(yè)鋰電池電池在同樣條件下使用，它

據(jù)外媒報(bào)道，新加坡科技研究局(A*STAR)納米生物實(shí)驗(yàn)室(NBL)的科學(xué)家研發(fā)出一種新穎的方法來(lái)制備下一代鋰硫電池陰極，而且該方法簡(jiǎn)化了鋰硫電池陰極耗時(shí)且復(fù)雜的生產(chǎn)過(guò)程。

記者15日獲悉，軍事科學(xué)院、北京大學(xué)等單位聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)合成了一種完美的單層石墨烯電極，并揭示鋰原子以其為基底材料進(jìn)行電沉積的行為，填補(bǔ)了金屬鋰在碳原子晶格上異相成核的基礎(chǔ)研究空白，為破解鋰電池產(chǎn)業(yè)化遭遇的鋰枝晶等難題提供理論基礎(chǔ)。相關(guān)論文近日在線發(fā)表在《儲(chǔ)能材料》（Energystoragematerials）雜志上。

我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量和保有量都已超過(guò)全球總量的一半，與此同時(shí)，新能源動(dòng)力蓄電池正在進(jìn)入規(guī)?；艘燮?，預(yù)計(jì)2020年累計(jì)退役量將超過(guò)20萬(wàn)噸。《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》已于今年8月1日起正式實(shí)施。新規(guī)會(huì)對(duì)我國(guó)新能源汽車動(dòng)力蓄電池的回收利用產(chǎn)生何種影響？如何合理回收利用退役電池，防止資源浪費(fèi)和環(huán)境污染？

浙大材料科學(xué)與工程學(xué)院夏新輝研究員研究霉菌，則是從幾個(gè)發(fā)霉的爛橙子開(kāi)始的。他和博士生鐘宇在掃描電子顯微鏡下仔細(xì)查看了這些霉菌孢子的結(jié)構(gòu)，突然意識(shí)到這也許能用來(lái)破解新一代電池研發(fā)中遇到的難題。

三星在去年11月獲得了基于石墨烯的電池解決方案的專利，現(xiàn)在這款石墨烯電池已經(jīng)基本制造完成，首次搭載的機(jī)型有可能是三星Galaxy Note 10。

據(jù)SMM調(diào)研，目前電動(dòng)自行車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度并不高，市場(chǎng)份額排名前三位的分別是雅迪、愛(ài)瑪與臺(tái)鈴，但是三家共占市場(chǎng)總份額不到50%。它們向SMM表示，目前電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)中電池依舊以鉛酸為主，鋰電池還沒(méi)有大批量應(yīng)用，市售車型中搭載鋰電池的占比約10%。

日前，有海外媒體曝光了RIVIAN動(dòng)力電池的相關(guān)細(xì)節(jié)，包括電池單體的供應(yīng)商、動(dòng)力電池模組結(jié)構(gòu)以及電池溫控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

在開(kāi)發(fā)星型可折疊燃料電池前，研究人員開(kāi)發(fā)了火柴盒狀折疊電池，該電池由4個(gè)微型燃料電池模塊組成，但功率密度僅為納瓦級(jí)別。