6月18日，由福建省投資集團有限公司、寧德時代新能源公司、福建省電力勘測設計院等共同投資建設的大型鋰電池儲能項目完成簽約，正式落地福建晉江市。

有著“最終能源”和“綠色能源”之稱的鋰離子電池，自上世紀90年代問世以來，從電子類產品中的紐扣電池，手機、DC類數碼產品中的鋰電池，到電動汽車中的動力蓄電池，被日益廣泛應用在人們的生產和生活中。同其他電池相比，鋰離子電池不管是從體積上、重量上，還是從性能上，都有著很大的優越性。

近日，比亞迪和寧德時代都爆出明年將推出高鎳811電池的消息！而此前的印象中，兩位巨頭似乎對高鎳811電池并不積極，因為比克電池、國軒高科等企業早就量產了高鎳811電池。

鋁塑膜是鋰離子電池五大材料之一，是軟包鋰電池封裝材料。鋁塑膜由外層尼龍層/粘合劑/中間層鋁箔/粘合劑/內層熱封層，共五層組成，每層功能要求都比較高。

電動車在氣溫25℃左右是最理想的行駛溫度，這也是一般人會感覺到夏天電動車跑的遠的原因。但是冬天氣溫下降的厲害，電池的容量也會顯著下降。

美國國家航空和宇宙航行局(NASA)最新的火星機器人洞察號(InSight)在經過了戲劇性和驚險的著陸之后，終于在火星這個紅色星球上收獲了一些寧靜。現在，它正在吸收陽光。

走進位于張北縣的國家風光儲輸示范電站，可以看到在綠色的草原上，一排排高高聳立的白色風力發電機和閃閃發光的藍色光伏板交相輝映。

蓄電池的維護工作中所牽涉到的最大問題就是人員安全，尤其是UPS 中的高壓電池。不甚了解歐姆定律的不熟練人員，是不能從事高壓蓄電池方面工作的。

續航最高可達1200公里的全固態電池即將面世！近日，中國科學院寧波材料技術與工程研究所牽頭承擔的納米先導專項“全固態電池”課題正式通過驗收。據介紹，該項目的固態電池可以達到市面上相同體積的液態電池性能的2-3倍，續航更久，更安全！

鋰電池具有能量密度高和續航時間長的特點，不斷推動著電動汽車的發展。不過，日漸攀升的價格和逐漸浮現的缺點讓汽車制造商開始思考，如何突破現狀，嘗試新的電池生產模式。