在鋰電池組生產完成存放時間比較長的情況下，由于保護板各路靜態功耗的不同和各個電芯的自放電率不同，形成整組電池各串電池的電壓不一致。均衡對鋰電池組有均衡電壓的功能，從而能達到電池組容量的滿充、滿放的功效

對此，密歇根大學安娜堡分校研究團隊給出的第一個提議是戒備在過高或過低的溫度下暴露，尤其在充電的過程中。 若手機在充電時過熱，請記得及時拔掉充電器，此外要戒備在極冷

1，電池接反保護。當充電器和動力鋰電池接反時，充電器是不會啟動的，戒備出現危險。當正確連接后才會自動開始充電。 2，輸出短路保護。當輸出發生短路時，就會自動停止

鋰離子電池的加工工藝可以分為前道極片制造、中道電芯封裝、后道電池活化三個階段，電池活化階段的目的是讓電池中的活物質和電解液經過充分活化以達到電化學性能穩定。活化

無污染、零排放的燃料電池車作為“未來汽車”一直備受世界關注，它到底是什么樣子？如何運行？性能如何？日前記者隨中國新聞記者團到日本訪問，親身體驗乘坐了這種不“吃”汽油只“吃”氫的汽車。日本專家透露，到2025年，日 ...

11月7日，2009上海電動汽車、節能與新能源車展覽會開幕，全國各地的電動汽車一展風采，不少電動車以及電池技術水平達到世界一流。展會上，一款大眾桑塔納行架結構改裝的純電動小轎車引人關注，在它的引擎蓋板下，裝配了 ...

鋰電池是戶外愛好者的新寵，它不僅實用而且便攜。市場上的鋰電池種類繁多，品牌魚龍混雜，沒有統一的價格。就拿12v60安鋰電池來說，容量一樣，有的商家賣上千元，而有的鋰電池廠家只賣幾百。這就不禁讓人懷疑，到底哪個真，哪個假？

近年來，我國動力鋰離子電池取得了長足發展，隨著全球汽車公司戰略轉型到來，電動車也被各大車企高度重視，這對我國電動車產業既是機遇也是挑戰，也為我國動力鋰離子電池產業開

電動車到底需要怎么樣的動力電池？這個仿佛不需要回答的問題，近日卻因為一個關于“三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰離子電池技術之爭”的熱門話題，重新引發了人們的沉思。 任何時候，“安

很多人一看到什么充電方法就想說，充電不就是把接口插上不就行了嗎，作為鋰電池加工以及配套充電器加工廠家告訴你們不僅僅是這么簡單。鋰電池包充電是有多種結構辦